Los Aeropuertos en México son parte esencial en la conexión del país con el mundo y para tener control de ellos, estos están controlados por cuatro grupos aeroportuarios.
Esta decisión se dió en 1995 cuando se promulgó una nueva Ley de Aeropuertos en México, marcando un hito importante en la gestión de la infraestructura aeroportuaria del país.
Esta ley allanó el camino para una mayor apertura a la inversión privada en el Sistema Aeroportuario Mexicano, lo que representó un punto de inflexión en el desarrollo de los aeropuertos mexicanos lo que conformó el sistema que hoy tenemos.
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Los cuatro grupos aeroportuarios de México
A partir de esta decisión, la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) jugó un papel crucial al publicar en 1998 los lineamientos generales que delinearon cómo se llevaría a cabo la participación del sector privado en la administración de los aeropuertos, allanando así el camino para una reestructuración del sistema aeroportuario.
Como parte de esta reestructuración, los 58 aeropuertos que eran administrados hasta ese año por ASA, se reorganizaron en entidades administrativas. Estas se dispusieron para ser concesionadas al sector privado.
Estos grupos aeroportuarios se denominaron:
El Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP)
El Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA)
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (AICM)
No obstante, es importante destacar que no todos los aeropuertos estaban disponibles para ser concesionados. De los 58 aeropuertos, 23 permanecieron bajo la administración directa de ASA y se les conoció como ASA Corporativo, reflejando así la diversidad en la estrategia de gestión de los aeropuertos en México.
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De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Agencia Federal de Aviación Civil, México cuenta hoy con 77 aeropuertos registrados oficialmente.
De estos, la mayoría se usa de manera comercial pero también hay otros que operan para el manejo de mercancías como carga y descarga de productos.
- Aeropuertos civiles: Destinados a pasajeros que utilizan las aeronaves como medio de transporte.
- Aeropuertos de aviación general: aeropuertos que acogen vuelos de aviación general.
- Aeropuertos de carga aérea: Se ubican en zonas estratégicas dentro del ámbito económico o industrial destinados a ser el punto de salida o llegada de una carga o mercancía que va a ser transportada por vía aérea.
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