Grupo México y Acciona Infraestructura se llevan la parte sur del tramo 5 del Tren Maya
Grupo México y Acciona Infraestructura se llevan la parte sur del tramo 5 del Tren Maya

Grupo México y Acciona Infraestructura se llevan la parte sur del tramo 5 del Tren Maya

El consorcio integrado por México Compañía Constructora S.A. de C.V. en participación conjunta con Acciona Infraestructuras México S.A. de C.V., y Acciona Construcción S.A. y México Proyectos y Desarrollos S.A. de C.V. ganó la parte sur del tramo, informó este viernes el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).

México Compañía Constructora es una de las subsidiarias de Grupo México, dirigido por German Larrea, uno de los hombres más ricos del país. El consorcio presentó una propuesta económica por un monto de poco más de 17,815 millones de pesos.

La propuesta elegida fue la calificada como más apta de entre nueve opciones disponibles.

La propuesta más cara era la de La Peninsular con 28,116 millones de pesos, mientras que la más barata era la de Powerchina International Group Limited por 15,543 millones de pesos.

Para este tramo participaron   empresas como China Railway Construction Corporation, CAABSA Infraestructura, ICA Constructora, Mota-Engil México, Impulsora de Desarrollo Integral, GAMI Ingeniería e Instalaciones, CICSA y FCC Construcción, ACCIONA y SACYR, entre otras. 

La mayoría de las empresas que concursaron han participado en otros tramos como Mota-Engil, ICA, o CICSA  que son ganadores de tramos previos.

Este es el penúltimo tramo en el que podrán participar empresas del sector privado, ya que las obras de los tramos seis y siete correrán a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.

Durante 2020 el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) publicó las convocatorias para definir a las empresas constructoras del quinto tramo.

Esta parte del proyecto, que llega hasta Cancún, fue dividido en dos por el costo y necesidades de conectividad con el aeropuerto y las carreteras de acceso al estado. Por esto se realizaron dos procedimientos, el del tramo sur y el del norte, cuyo fallo se realizará el 10 de febrero, de acuerdo con la información disponible en Compranet.

De acuerdo con Fonatur, en los próximos días se firmará el contrato correspondiente para que las obras puedan arrancar a la brevedad.

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