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- Negocios
Startups, una opción para hacer ‘girar’ a la CDMX sobre dos ruedas
La Ciudad de México (CDMX) iniciará el 2022 con una mayor movilidad sobre ruedas ante los planes de expansión de…
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Empresas de monopatines y bicicletas en CDMX sufren a causa de la pandemia
Por: Liz Cervantes e Itzel Castañares Una de las principales medidas para mitigar el número y la velocidad de contagios…
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3 pruebas piloto para mantener a la CDMX en movimiento en medio del COVID-19
Además de los sectores como el turismo y el entretenimiento que se vieron afectados de manera inmediata con la llegada…
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Semovi prepara nuevos permisos para monopatines y bicicletas
El 11 de junio se cumple un año desde el inicio de operaciones reguladas de los sistemas de micromovilidad, como…
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JUMP se suma a la lista de empresas que suspenden servicios por COVID-19
Nota de la editora: La opinión de DEZBA fue incluida en el texto a las 18:12 horas JUMP, la empresa…
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Apps y transporte concesionado: así avanzan las pugnas por la movilidad en CDMX
Modificaciones en la operación de servicios de movilidad vía aplicación y pugnas con los diferentes concesionarios de transporte urbano son…
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Ecobici el proyecto de movilidad insignia de la CDMX que crece poco frente a los competidores
En la Ciudad de México, como otras ciudades del mundo, el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo…
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Regulación e inseguridad: las dos piedras que frenan operación de monopatines y bicis en CDMX
Por: Itzel Castañares y Liz Cervantes Desde el año pasado, varias empresas de monopatines y bicicletas ‘se estacionaron’ en la…
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Mobike sigue operando en la CDMX pese a no pagar la contraprestación
Mobike anunció que no pagará la contraprestación necesaria para operar en la Ciudad de México y aunque tendría que haber…
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Apps de movilidad pagarán 46.7 mdp al año por circular en la CDMX
Mobike, Dezba, Jump, Lime y Grin pagarán un total de 46.7 millones de pesos como contraprestación para obtener un permiso…
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