Durante el primer mes del 2022, México exportó 216,630 vehículos al extranjero, lo que representa una caída de 3.1% anual y firma un acumulado de dos meses consecutivos con disminuciones, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Inegi dio a conocer que en enero del 2021 se exportaron 6,903 autos ligeros más que en enero del 2022. Igualmente, de acuerdo con información de la institución, en noviembre del 2021 se consignó la última alza en este rubro, cuando se exportaron un total de 240,341 vehículos ligeros.

Posteriormente, en diciembre del mismo año se registró la primera caída y se totalizó una exportación de automóviles por 227,465.

De acuerdo con un informe de Banco Base, el registro de enero es el menor nivel para un mes de enero desde el 2016. 

“Con respecto a su nivel pre pandemia (enero de 2020), las exportaciones automotrices muestran un rezago de 9.26%”, dijo la entidad financiera.

El Inegi también dio a conocer que la marca que exportó más vehículos fue General Motors (GM) con un total de 50,322, le continuó Stellantis (que desde mayo del 2021 integra las marcas Chrysler y Fiat) con 26,979 unidades y, en tercer lugar, le persiguió Nissan con 22,779 vehículos.

Cabe señalar que BMW, Mercedes Benz y Mazda fueron las marcas que menos autos enviaron al extranjero, exportando 6,228, 6,272 y 3,325, respectivamente.

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Mercado interno

Respecto a las ventas en el mercado interno, el Inegi comentó que en enero del 2022 se vendieron 78,585 vehículos ligeros, lo que representa una variación de -3.8% respecto al mismo mes del 2021. 

Además, la producción total en México fue de 253,366 unidades, 74.4% del total fueron camiones ligeros y el resto correspondió a la fabricación de automóviles. 

Banco Base informó que el registro del mes anterior fue el menor nivel para un mes de enero desde el 2014. 

Agregó que la producción automotriz se ubica, aproximadamente, 22.77% por debajo de su nivel pre pandemia (enero del 2020). 

“Se destaca que, durante el mes, se registraron afectaciones en la producción en la planta de Volkswagen de Puebla debido a la escasez de semiconductores. Si bien la planta regresó a operaciones el 18 de enero, se reportaron ajustes en la línea de producción”, dijo.

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