Nos confirman que el 20 de marzo de 2025 Claudia Sheinbaum pisará Monterrey para asistir a la Asamblea Anual de la Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León (CAINTRA), un evento donde la presidenta no solo hablará de inversiones y competitividad; además enfrentará a los verdaderos dueños del juego económico en el país: los industriales regiomontanos.
El contexto para la presidenta es más que desafiante por la política proteccionista de Donald Trump contra México, en donde la meta es recuperar la manufactura para su país. Si Sheinbaum no logra enviar señales claras en CAINTRA, la fuga de capitales y la relocalización de plantas fuera de México serán escenarios cada vez más probables.
Sheinbaum también verá la sucesión del liderazgo en CAINTRA, con Jorge Humberto Santos Reyna, como próximo presidente del Consejo Directivo de la cámara empresarial.
Santos Reyna no es un novato: es el hombre detrás de Arca Continental, una de las embotelladoras más importantes de Coca-Cola en el mundo.
La gran pregunta es si Santos Reyna jugará el papel de interlocutor con Sheinbaum o si será el nuevo bastión de resistencia del empresariado contra las políticas de la 4T.
Lázaro Cárdenas: el puerto que incomoda a Estados Unidos
Mientras el gobierno de Estados Unidos insiste en moldear el comercio de México a su conveniencia, el puerto de Lázaro Cárdenas busca consolidarse como un punto clave en la logística global con una fuerte conexión asiática.
En esta semana se logró la llegada del primer buque de la Cooperación Gemini a APM Terminals. Esto es una declaración de independencia comercial que, sin duda, genera incomodidad en Washington.
La Cooperación Gemini, una alianza entre las gigantes navieras Maersk y Hapag-Lloyd, promete generar mayores eficiencias y menor dependencia de escalas.
También establece rutas que conectan directamente al Oriente con Occidente: Asia-Costa Oeste de EU, Asia-Costa Este de EU, Asia-Medio Oriente, Asia-Mediterráneo y Asia- Norte de Europa.
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