El Tren Maya dio sus primeros pasos este viernes al salir de la estación de Campeche rumbo a Cancún, Quintana Roo. Sin embargo, la estación a una media hora de distancia de la llamada “ciudad amurallada” no estaba en planes cuando se ideó el proyecto.
El trazo original del Tren Maya planteado al inicio del sexenio contemplaba cruzar por la antigua estación de Campeche en el corazón de la ciudad, pero un conflicto con los actuales habitantes de esa zona terminó por desplazarlo a las afueras de la localidad.
La estación original de Campeche
El primer plano del Tren Maya anunciado durante la campaña de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) a principios de 2018 ni siquiera contemplaba que el trazo pasara por la ciudad de Campeche.
El plan original apuntaba a un tren que conectaría a Quintana Roo de norte a sur, desde Cancún a Chetumal. De ahí partiría para Escárcega, al sur de Campeche, a través de la reserva de la biósfera de Calakmul y llegaría a Palenque, Chiapas.
Pero con el triunfo electoral, el plan se ajustó y contempló que la ruta se volviera un circuito y cruzara además por la ciudad de Campeche y Mérida, Yucatán, para llegar de nuevo a Cancún.
En marzo de 2019, el entonces gobernador de Campeche, Alejandro Moreno, hoy presidente nacional del PRI, aseguró que fue a propuesta suya que el trazo contempló pasar por Yucatán y con ello, conectar también la capital campechana con Cancún y con el proyecto.
Con ese plan en mente, la idea era aprovechar la antigua estación del ferrocarril, construida en el siglo XIX. Sin embargo, vecinos del lugar protestaron para oponerse al plan.
A inicios de 2020, los habitantes de los barrios de Camino Real, Ermita y Santa Lucía, a menos de dos kilómetros del centro de la ciudad, comenzaron las protestas para oponerse a la construcción de la estación y al paso del tren por el interior de la ciudad.
Para convencerlos, el gobierno federal les ofreció reubicarlos en otra zona de la ciudad y construcción de una nueva vivienda; pero los habitantes rechazaron esta oferta.
Cambio de estación del Tren Maya
Tras varios meses de protesta, en agosto de 2021, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunció el cambio definitivo del trazo del Tren Maya a su paso por Campeche. El entonces titular de esa instancia, Rogelio Jiménez Pons, acusó razones económicas para este ajuste.
Nos sale más económico salirnos, pero es una pena porque creemos que la ciudad lo merecía. En ciudades conectadas de Europa te puedes bajar en el centro. En este caso caminando llegabas a la ciudad amurallada. No todo está perdido porque no es una gran distancia
dijo entonces.
Tras esa decisión, el camino se ajustó y llevó la estación a unos nueve kilómetros del centro de la ciudad, sobre el periférico de Campeche.
Desde ese punto partió este viernes oficialmente el primer convoy de pasajeros del Tren Maya, con una estación en construcción.
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