Tren Maya podrá transportar diésel en el sureste; dan permiso por 15 años
La autorización al Tren Maya amplía la operación del proyecto ferroviario y ahora podrá realizar el traslado de combustibles
El Tren Maya amplió su capacidad operativa tras recibir autorización para transportar diésel en el sureste mexicano durante los próximos 15 años, con lo cual busca fortalecer su esquema logístico ferroviario.
La Comisión Nacional de Energía (CNE) otorgó el permiso a Tren Maya, S.A. de C.V. para movilizar combustible mediante auto tanques y semirremolques bajo supervisión regulatoria.
La autorización, identificada como CNE/PL/784/TRA/OM/2026, fue emitida el 7 de mayo y permite realizar actividades de transporte energético conforme a la Ley del Sector Hidrocarburos.
Permiso del Tren Maya fortalece operación energética
Según la CNE, el diésel será el único combustible autorizado dentro del permiso otorgado por la autoridad energética, ya que este insumo resulta estratégico para maquinaria, movilidad ferroviaria y actividades logísticas del megaproyecto.
La resolución establece que la vigencia comenzará a correr a partir de la notificación oficial y permanecerá activa durante un periodo de 15 años.
El presente permiso autoriza al Permisionario a realizar la actividad de Transporte de los productos y destinos autorizados”, señala el documento oficial.
Con esta autorización, el Tren Maya deja de concentrarse únicamente en infraestructura ferroviaria y estaciones de autoconsumo para incorporar una operación propia de traslado de combustibles en la región peninsular.
Foto: ELCEOSupervisión y control sobre traslado de diésel
La CNE estableció obligaciones regulatorias para la empresa, entre estas mantener seguros vigentes por daños a terceros y operar todas las unidades con sistemas GPS.
Además, Tren Maya deberá entregar reportes periódicos sobre volúmenes trasladados, calidad del combustible, precios e ingresos relacionados con la actividad energética.
Las autoridades también podrán revocar el permiso en caso de incumplimientos regulatorios, interrupciones injustificadas o detección de combustibles con procedencia ilícita.
Como parte del respaldo operativo, la empresa acreditó instalaciones en Mérida y centrales de resguardo ubicadas en Campeche y Yucatán para coordinar las operaciones logísticas.
Hasta ahora, la CNE únicamente había autorizado permisos vinculados con estaciones de servicio de autoconsumo. Esta nueva concesión representa el primer aval formal para transporte de combustibles dentro del proyecto ferroviario.
Con información de medios nacionales
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