Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) dio a conocer una contracción en las ganancias en los últimos tres meses de 2023, de acuerdo con el documento financiero publicado en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Asur, que opera términales aéreas en tres países, detalló que en el último trimestre del año pasado las ganancias de la parte mayoritaria ascendieron a 2,537 millones de pesos, lo que representó una disminución anual de 0.9%. En el acumulado, se presentó un aumento de 2.2% frente al mismo lapso de 2022 para totalizar en 10,203 millones de pesos.
El grupo aeroportuario también informó que sus ingresos registraron 6,876 millones de pesos, un retroceso anual de 5.5%, en lapso mencionado.
Las ventas se ubicaron en 25,821 millones de pesos en todo el 2023, esto significó un aumento de 2% anual.
Sólo los ingresos en México cayeron 7.1% anual al ubicarse en 5,113 millones de pesos en el último trimestre del año pasado, informó la emisora a la BMV.
Flujo operativo cae en IV trimestre: Asur
El flujo operativo (Ebitda) ascendió a los 4,171 millones de pesos en el último trimestre del año pasado. En comparación anual sufrió una contracción de 5.8%.
En los 12 meses del año pasado, el Ebitda se ubicó en 17,060 millones de pesos. La cantidad 5.2% superior que lo reportado un año previo.
Tráfico de pasajeros sube
En los últimos tres meses del 2023, el tráfico total de pasajeros ascendió a 17.8 millones, un 1.1% por arriba de lo reportado en el mismo lapso del año previo. El tráfico nacional acaparó el 63% del total y el 37% perteneció a tráfico internacional.
Sólo el tráfico total de pasajeros en México incrementó 4.1% anual al situarse en 11.0 millones en el último trimestre.
El grupo aeroportuario tuvo un tráfico por 70.56 millones de pasajeros en los 12 meses del año pasado, esto significó un crecimiento de 6.4% anual.
Aprobación del Plan Maestro
Asur informó que el 13 de diciembre anunció que recibió por parte de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes la aprobación de los Programas Maestros de Desarrollo.
La aprobación es correspondientes a cada una de las concesiones mexicanas para el periodo 2024 a 2028, así como las tarifas máximas por unidad de trabajo aplicables en el periodo referido y su correspondiente factor de eficiencia.
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