La economía mexicana se desacelera paulatinamente y así lo revelan distintos indicadores macroeconómicos, lo que sugiere que podríamos estar en un cambio en la tendencia del ciclo económico hacia uno de mayor debilidad.
Por esta razón, surge la duda sobre cuándo se reunirá el Comité de Fechado de Ciclos Económicos de México, que es el encargado de establecer una cronología de los ciclos e informar si la economía está en un periodo de expansión o de recesión.
Dicho comité, que conformado por ocho expertos en economía, si bien no tiene un calendario de reuniones, el hecho de que el PIB pueda experimentar de nuevo una caída en este primer trimestre, podría hacer que el Comité se reúna para analizar el estado del ciclo económico de la economía mexicana.
Desde el IMEF nos hacen saber que las señales sobre una posible recesión de la actividad se hacen notar en los indicadores que elabora el instituto, los cuales anticiparon las recesiones del 2008 y del 2020.
Habrá que estar atentos a los datos del indicador IMEF que se darán a conocer el 1 de abril…
Señales en el ciclo económico de la economía mexicana
A propósito, los indicadores IMEF ya muestran señales alarmantes sobre la economía mexicana, pues el Manufacturero ligó en febrero de este año 11 meses por debajo del nivel de 50 puntos, lo que sugiere un terreno de contracción.
La última vez que el indicador manufacturero tuvo una racha similar fue de mayo del 2019 a septiembre del 2020.
Mientras que, el indicador No Manufacturero acumuló en febrero tres meses por debajo de las 50 unidades que, aunque no es una extensa racha, es algo poco común, pues la última vez fue de octubre del 2020 a marzo del 2021.
Además, del Sistema de Indicadores Cíclicos que publica el INEGI, el Indicador Adelantado de enero se ubicó en 99.62 puntos, con lo que sumó cuatro meses debajo de su tendencia de largo plazo que es de 100 enteros; de persistir esta racha el Indicador Coincidente daría la señal de un cambio en el rumbo del ciclo.
Surge efecto tope a precios de gasolina
A partir del 3 de marzo entró en vigor el tope a los precios de la gasolina magna o como el INEGI denomina “gasolina de bajo octanaje” y en los datos de inflación ya se vieron los primeros resultados.
Resulta que, en la primera quincena de marzo, la inflación de ese combustible vio una caída de 1.32% quincenal, su descenso más pronunciado desde la segunda quincena de noviembre del 2022, con un nivel en su mayoría de 23.99 pesos por litro.
Hablando del INEGI, este martes el Instituto dará mantenimiento a su sitio web, por lo que se puede experimentar intermitencia en la navegación y en los servicios de atención en línea.
¿Qué pasa con Ecobici?
En semanas recientes han aumentado las quejas sobre el servicio de Ecobici en la CDMX debido a la falta de unidades en las estaciones o en mal estado que impide su uso.
Entre los usuarios hay dudas sobre si renovar la membresía anual, que va de los 545 pesos hasta los 949 pesos, u optar por otro medio de transporte, aunque las opciones se reducen a scooters o bicis eléctricas que ya están bajo la mirada del gobierno de la capital.
Las quejas constantes se hacen notar en las redes sociales de Ecobici, en busca de a quién pedir atención si al gobierno o incluso al patrocinador principal HSBC, cuyo contrato vence en el 2028.
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