El proyecto de Claudia Sheinbaum de modernizar los catastros y Registros Públicos de la Propiedad de los estados y municipios parece estar tomando forma. Ahora, el gobierno federal propone dar hasta 6 millones de pesos para que los gobiernos locales puedan llevar a cabo programas con un objetivo: abandonar los obsoletos registros y planos de papel para dar lugar a mediciones digitales estandarizadas.
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) cocina los lineamientos para que los catastros de los estados puedan inscribirse y determinó montos de apoyos de tres o seis millones de pesos para quienes elaboren proyectos de modernización de acuerdo con sus estándares.
Entre los fundamentos de su programa, está el ‘derecho a la vivienda’, uno de los temas en los que la nueva administración parece concentrarse.
Por lo pronto, la Sedatu ya reconoció que los acervos de papel son completamente obsoletos y deben sustituirse debido limitan el acceso a la información y complican los trámites de compra de inmuebles, lo que puede provocar que cada vez menos personas quieran comprar una casa y, eventualmente, impactar en el mercado hipotecario y hasta en la recaudación de las haciendas públicas locales.
El AICM está retrasado… hasta en presentación de reportes
Los retrasos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) son el ‘pan de cada día’, ya sea por los bancos de neblina, la saturación operativa o la gestión de las aerolíneas. Pero trasciende que la terminal aérea controlada por la Secretaría de Marina (Semar) ya se atrasó hasta en la presentación de sus reportes ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
La AFAC no ha podido actualizar su reporte “Estadística Operacional de Aeropuertos” debido a que el AICM todavía no le brinda los datos de tráfico de pasajeros y carga para el mes de noviembre.
Lo que sí llegó puntual fue el aumento del 2.5% a la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), que se efectuará a partir de este primero de enero. El AICM continuará siendo uno de los más caros del país y el impuesto por utilizarlo seguirá representando hasta el 80% del costo de un boleto de avión.
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