Mexicana de Aviación: ¿con qué aerolíneas competirá en las 14 rutas anunciadas?
Mexicana de Aviación: ¿con qué aerolíneas competirá en las 14 rutas anunciadas?

Mexicana de Aviación: ¿con qué aerolíneas competirá en las 14 rutas anunciadas?

La aerolínea Mexicana de Aviación atraviesa por un periodo de cambios: anunció la suspensión de operaciones de algunas rutas, aunque propone terminar el 2025 con 14 destinos nacionales. ¿Con quién competirá en aquellas ciudades a las que planea volar?

En la conferencia matutina del pasado 23 de enero, el director general de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila Bojórquez, explicó que la estrategia de la aerolínea estatal será disminuir costos en las rutas con alta competencia y concentrar esfuerzos en aquellas donde haya mayor demanda. 

A fin de lograr un eficiente empleo de los recursos disponibles, se determinó concentrar el esfuerzo en los destinos con mayor demanda, así como en aquellos que no son atendidos por otras aerolíneas

dijo el ejecutivo. 

¿Cuántas rutas tendrá Mexicana de Aviación?

De acuerdo con el funcionario, Mexicana operará 14 rutas para el segundo trimestre del año, todos ellos saliendo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA):

  1. Tijuana
  2. San José del Cabo
  3. Monterrey
  4. Mazatlán
  5. Guadalajara
  6. Puerto Vallarta
  7. Ixtapa-Zihuatanejo
  8. Ciudad Victoria
  9. Ixtepec
  10. Palenque
  11. Mérida
  12. Campeche
  13. Tulum
  14. Chetumal

Hay destinos sin otros operadores

Entre todos los destinos operados, Mexicana de Aviación cuenta con tres rutas exclusivas, donde ninguna otra aerolínea ha incursionado: 

  • AIFA-Ixtepec
  • AIFA-Ciudad Victoria
  • AIFA-Palenque

Además, plantea la ruta a Campeche que, a la fecha, no hay otras líneas aéreas que ofrezcan servicio regular.

Datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) muestran que las rutas a Ixtepec, Ciudad Victoria y Palenque acumularon un total de 30,664 pasajeros entre enero y noviembre de 2024. Esto a través de 1,102 vuelos que fueron operados en fletamento por la aerolínea TAR, quien era socio de Mexicana. 

La competencia de Mexicana de Aviación

Las 10 rutas restantes que Mexicana plantea operar ya cuentan con otras aerolíneas operando. Del total, las más competidas son las frecuencias a Guadalajara y a Mérida, donde Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris también aterrizan.

En tanto, Tijuana y San José del Cabo son rutas donde competirá simultáneamente contra Viva Aerobus y Volaris, que ofrecen servicio regular. Mientras que en Monterrey y Tulum se operan por Viva y Aeroméxico; al tiempo que Puerto Vallarta es cubierto por Aeroméxico y Volaris. 

Para los vuelos a Mazatlán, Ixtapa-Zihuatanejo y Chetumal, Mexicana únicamente competirá contra Viva Aerobus.

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