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Mexicana volará con más subsidios: recibirá 8 veces más en presupuesto de 2027

La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum busca impulsar a la aerolínea estatal, de acuerdo con el Paquete Económico

Publicado el 9 de septiembre, 2026

La aerolínea propiedad del Estado, Mexicana de Aviación, recibirá casi ocho veces más presupuesto federal para su operación en 2027, en medio de la búsqueda de rentabilidad de uno de los proyectos insignia del expresidente Andrés Manuel López Obrador.

El Paquete Económico que presentó la víspera la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) prevé 881.9 millones de pesos (mdp) para la aerolínea en subsidios y apoyos fiscales.

Esto, de aprobarse sin cambios, significaría un monto superior en más de 7.9 veces a los 111.5 mdp que le fueron asignados por el mismo concepto este año.

Con este apoyo, la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum busca impulsar a la aerolínea estatal para ampliar su flota, aumentar su capacidad y consolide su competitividad.

En el ejercicio fiscal 2027, se incrementará la participación de Mexicana de Aviación, en el mercado nacional de pasajeros, en congruencia con el Programa Institucional 2025-2030, brindando una alternativa de movilidad eficiente y accesible para la población indicó la Federación en la exposición de motivos.


EL CEO la revista Septiembre

Meixcana de Aviación recibe transferencias del gobierno por 1,242 mdp en la primera mitd de 2026

Los primeros seis meses del año, Mexicana de Aviación vio incrementarse los recursos recibidos del gobierno federal, algo que ha sido defendido por la presidenta Sheinbaum.

En su último estado de actividades, el rubro de transferencias, asignaciones, subsidios, subvenciones, pensiones y jubilaciones alcanzó más de 1,242 mdp, frente a los 61.5 mdp reportados durante el mismo periodo de 2025.

Esto significa que el monto en este concepto se multiplicó por más de 20 veces en un año y fue alrededor de 4.6 veces superior a los 270.07 mdp que la aerolínea obtuvo mediante la venta de bienes y prestación de servicios durante el semestre.

Para Mexicana de Aviación elevar 106% su tráfico es clave para concretar su plan de movilizar más de 2.6 millones de viajeros en 2030
Fotoarte: Ericka Robles

Mexicana de Aviación, lejos de sus objetivos de 2026

Para el próximo año, las proyecciones de Hacienda apuntan a que Mexicana de Aviación obtendrá ingresos por 128.4 mdp, de acuerdo con el Paquete Económico 2027.

De ese monto, la gran mayoría –123.8 mdp– correspondería a ingresos por la venta de servicios, mientras que los restantes 4.6 mdp serían por la venta de bienes.

La asignación de mayores recursos ocurre a pesar de que la aerolínea está lejos de alcanzar sus metas en ingresos y tráfico aéreo para este año.

Entre enero y junio, Mexicana obtuvo 270.07 mdp por la venta de bienes y prestación de servicios, equivalentes a apenas 25.6% de los 1,054.7 mdp que tendría que alcanzar al cierre de 2026 para cumplir con su objetivo anual.

Los ingresos del primer semestre representaron un incremento de 47.8% respecto al mismo periodo de 2025. Sin embargo, en su Programa Institucional 2025-2030, la aerolínea proyectó para este año un crecimiento de 128% frente a los 462.6 mdp registrados durante 2025.

Mexicana de Aviación transporta a 245,739 pasajeros

El tráfico de pasajeros, en tanto, sumó 245,739 pasajeros en el primer semestre del año, un incremento de 35.9% frente al mismo periodo de 2025. Con esta cifra, Mexicana alcanzó apenas 27.5% de su objetivo para todo 2026 y tendría que transportar otros 648,917 viajeros entre julio y diciembre para cumplirlo.

Mexicana estableció como objetivo para 2026 incrementar 106% el número de viajeros transportados respecto al año anterior, hasta alcanzar alrededor de 894,656 pasajeros.

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Patricia Guerrero Medina

Reportera con experiencia en empresas listadas en la Bolsa Mexicana de Valores, con enfoque en transporte, fibras inmobiliarias, entre otras. Actualmente cubre las fuentes de mercados, transporte y turismo. Le gusta contar historias sobre números.

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