Los camiones y otros vehículos comerciales llevaron a Ford a superar las estimaciones de ganancias de Wall Street para el primer trimestre del año y compensaron las pérdidas de los vehículos eléctricos.
Además, la compañía mantuvo su guía para 2024, con ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de entre 10,000 millones y 12,000 millones de dólares; redujo ligeramente las expectativas de gasto de capital y elevó su perspectiva ajustada de flujo de caja libre para el año.
La empresa ahora espera generar un flujo de caja libre ajustado de entre 6,500 y 7,500 millones de dólares, frente a una perspectiva anterior de entre 6,000 y 7,000 millones; mientras que su previsión para gastos de capital es ahora de entre 8,000 y 9,000 millones, cifra inferior al rango de entre 8,000 y 9,500 millones de dólares que estimó originalmente.
Resultados de Ford en el 1T24
Los ingresos generales de Ford para el primer trimestre, incluido su negocio de crédito, aumentaron 3% año tras año a 42,780 millones de dólares; mientras que los ingresos netos se ubicaron en 1,330 millones, o 33 centavos por acción, en comparación con los 1,760 millones, o 44 centavos, del año anterior.
Asimismo, el EBIT ajustado disminuyó 18% en su comparativo anual, a 2,760 millones de dólares, o 49 centavos por acción.
Por áreas, Ford Blue, el negocio tradicional de la automotriz, reportó ganancias ajustadas por 905 mdd, lo que representa una caída de 66%, aunque su negocio comercial Ford Pro ganó 3,010 mdd, un 120% más que en el primer trimestre del año pasado. Respecto a la unidad de vehículos eléctricos Model, ésta registró una pérdida de 1,320 millones de dólares de enero a marzo.
La empresa explicó que la caída de Ford Blue estuvo relacionada con el lanzamiento de la renovada camioneta F-150, la cual mantuvo problemas de calidad.
Para todo el año, Ford espera que su negocio de vehículos eléctricos pierda entre 5,000 y 5,500 millones de dólares este año. En contraste, las ganancias de Ford Blue alcanzarían entre 7,000y 7,500 millones para 2024, mientras que Ford Pro generaría entre 8,000 y 9,000millones para todo el año.
Con información de CNBC
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