
Consorcio Comsa-RECSA-Vise gana contrato por 7,152 mdp para instalaciones del tren Saltillo-Nuevo Laredo
Las obras del tren Saltillo-Nuevo Laredo deberán completarse en un plazo de 920 días, según lo proyectado por el gobierno federal.
El consorcio integrado por Comsa Infraestructuras, Vise y Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA) ganó el contrato para el diseño y construcción de los talleres para el tren Saltillo-Nuevo Laredo.
El fallo emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) —encabezada por Andrés Lajous— dado a conocer este lunes, adjudicó el contrato por una oferta de 7,152 millones de pesos, señala una columna de Reforma.
Según los detalles de la resolución, el grupo ganador alcanzó una calificación de 91.7 puntos, misma que se sitúa como la más alta entre las propuestas evaluadas durante el proceso de licitación.

Las obras en el Tren Saltillo-Nuevo Laredo
Las obras en el proyecto ferroviario impulsado por el gobierno federal comenzarán a partir del 25 de junio y se tiene contemplado que deberán concluir en un plazo de 920 días naturales, equivalente a dos años con 6 meses aproximadamente.
El consorcio construirá los edificios auxiliares ferroviarios ZICA Derramadero, los Talleres y Cocheras García, la Zona de Inspección Las Torres, la Base de Mantenimiento Salinas Victoria y el complejo ZICA Nuevo Laredo.
La infraestructura incluirá una sección de doble vía no electrificada y estará diseñada para alcanzar velocidades de hasta 200 kilómetros por hora, lo que permitirá reducir tiempos de traslado.
Inversión para la conexión Coahuila y Tamaulipas
Según datos de Proyectos México, la infraestructura para conectar a Coahuila y Tamaulipas requerirá una inversión estimada de 175,707 millones de pesos, monto que será destinado a lo largo de dos años y seis meses.
En conjunto, la iniciativa contempla la construcción de una vía férrea de 396.3 kilómetros destinada al transporte de pasajeros entre Coahuila y Tamaulipas.
El proyecto forma parte del desarrollo del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, una de las nuevas rutas ferroviarias contempladas para fortalecer la conectividad de los ciudadanos en el norte del país.
Consorcio gana licitación
La decisión de la entidad especializada en transporte ferroviario fue impulsada, de acuerdo con lo expresado por el organismo, por una propuesta que cumple con los requisitos legales, técnicos y económicos necesarios.
Fueron elegidos por haber alcanzado el mayor puntaje de la sumatoria de los rubros y subrubros evaluados, de las propuestas elegibles, conforme a los criterios de adjudicación previstos en la convocatoria”, explica el acta de fallo.
En el proceso de licitación también participaron otros cuatro consorcios liderados por Calzada Construcciones, Constructora de Proyectos Viales de México, Gami Ingeniería e Instalaciones e Impulsora de Desarrollo Integral.
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