El Tren Maya es uno de los proyectos de infraestructura más representativos del sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Se trata de un proyecto de interconexión entre diversas ciudades de la Península de Yucatán, al sureste de la República.
Según la información de su proyecto, el Tren Maya busca potenciar el desarrollo social, cultural y económico de esta región en el país. Además, desea mejorar las condiciones de vida de la población, a partir de la atracción de inversión y la rehabilitación de ecosistemas.
La ruta del Tren Maya correrá por casi 1,500 kilómetros. Para ello, se ha dividido al proyecto en siete tramos. Cada uno de ellos se construye de forma autónoma, por lo que distintas empresas están concesionadas para su edificación. Y, debido a esto, tienen avances dispares.
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Estos son los tramos del Tren Maya y el avance de su obra en 2023, según los reportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes:
Tramo 1. Palenque-Escárcega
- Extensión: 226 kilómetros
- Estaciones: 4
- Paraderos: 2
De acuerdo con información del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tramo 1 del Tren Maya correrá de Palenque, Chiapas a Escárcega, Campeche. Sus 226 kilómetros de longitud atravesarán 106 localidades y 7 municipios de los estados anteriores y, también, de Tabasco.
Fonatur indica que la construcción del Tramo 1 ha generado 13,000 empleos. Esto debido a que su construcción contempla la instalación de 517,000 toneladas de balastro, 29,000 toneladas de riel y 424,000 durmientes. Al 17 de abril, informaban la instalación de 91 de los 226 kilómetros de vías. Con avances entre el 44% y el 83% en las obras periféricas reportadas.
El último reporte de avances del Tramo 1 fue publicado el pasado 22 de mayo. En él, el Fonatur publicó que continuaban con avances en su construcción. En las imágenes mostradas, hay evidencia de las obras en estaciones y vías; así como las obras periféricas derivadas.
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Tramo 2. Escárcega-Calkiní
- Extensión: 234 kilómetros
- Estaciones: 2
- Paraderos: 3
El segundo tramo del Tren Maya estará dentro del estado de Campeche, entre Escárcega y Calkiní. Fonatur explica que cruzará seis municipios y 31 localidades de la entidad.
Además de la construcción de las vías, incluye 783 obras complementarias, como viaductos, pasos vehiculares y peatonales, obras de drenaje y otras. Según una actualización al 24 de abril, contaba con 94 kilómetros de vía terminada y avances de entre 56% y 81% en sus obras complementarias reportadas.
El pasado 29 de mayo, publicaron el último video de actualización sobre las obras del tramo. En él, se muestran los avances de los viaductos, que continúan en construcción. Aparte, hay evidencia sobre el estado de las estaciones y bases, que se visualizan también en obras.
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Tramo 3. Calkiní-Izamal
- Extensión: 159 kilómetros
- Estaciones: 2
- Paraderos: 4
El recorrido del Tramo 3 abarca 15 municipios y 31 localidades entre Campeche y Yucatán. Además, es el primer segmento que incluirá una doble vía electrificada, debido a que se espera que tenga una alta demanda ya que formará parte del corredor entre Mérida y Chetumal.
Según los avances publicados el 1 de mayo, el tercer tramo del Tren Maya tiene 92 kilómetros de vía terminada y cuenta con el 100% del riel requerido. Adicionalmente, sus obras complementarias reportadas señalan avances de entre el 63% y 89%.
El pasado 5 de junio, el canal de YouTube oficial del proyecto publicó un video con más actualizaciones. En él, hay esbozos de las obras como paraderos, pasos vehiculares y estaciones que aún están en construcción.
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Tramo 4. Izamal-Cancún
- Extensión: 239 kilómetros
- Estaciones: 3
- Paraderos: 2
El cuarto tramo del Tren Maya igualmente tendrá doble riel, debido a su importancia turística. Será clave en la conexión entre Mérida y Cancún, además de atravesar las zonas de Chichén Itzá y Valladolid. Se trata de una de las obras más avanzadas hasta el momento.
Según avances publicados por el gobierno entre mayo y junio, las obras reportadas constan con avances de entre el 93% y 96%. Se espera que sea el primer tramo en terminarse, el cual podría concluir sus obras en julio próximo.
En el último video publicado, también se puede visualizar que es una de las secciones con avances más contundentes. Algunas de sus construcciones complementarias ya pueden verse en funcionamiento, mientras que otras están en obra gris y obra negra.
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Tramos 5 al 7 se reportan en conjunto
Los tramos 5, 6 y 7 de la construcción del Tren Maya suelen reportarse en conjunto, ya que están a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional. Según lo explicado por Fonatur, constan de una suma de 621 kilómetros y se ubican en los estados de Quintana Roo y Campeche.
Tramo 5. Cancún-Playa del Carmen-Tulum
- Extensión: 43.3 kilómetros de Cancún a Playa del Carmen y 67.7 adicionales en su extensión a Tulum.
- Estaciones: 2
- Paraderos: 0
Este tramo cuenta el 75% de sus vías en viaducto elevado, método que se optó para proteger el suelo kárstico, cenotes, cavernas y ríos subterráneos de la región.
Tramo 6. Tulum-Chetumal
- Extensión: 256 kilómetros
- Estaciones: 4
- Paraderos: 1
Tramo 7. Chetumal-Escárcega
- Extensión: 254 kilómetros
- Estaciones: 1
- Paraderos: 3
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