A 10 días del Mundial 2026, estas son las obras inconclusas en la CDMX
A 10 días del partido inaugural del Mundial 2026, la CDMX presenta retrasos en varios de los proyectos anunciados para recibir a millones de turistas.
A 10 días del inicio del Mundial 2026, la Ciudad de México —que será una de las sedes de la justa deportiva— aún mantiene proyectos inconclusos, pese a que fueron anunciados hace meses como parte del plan para recibir a millones de visitantes y proyectar una imagen de modernidad durante el torneo.
Las obras abarcan creaciones y restauraciones en movilidad, transporte público, espacios peatonales y conectividad urbana, particularmente en las zonas cercanas al Estadio Banorte (antes Estadio Azteca), uno de los tres estadios mundialistas en México.
Fotoarte: Israel ÁguilaParque Elevado de Tlalpan, una obra aún sin inaugurar
Uno de los proyectos más emblemáticos es el Parque Elevado de Tlalpan, también conocido como Calzada Flotante, una estructura peatonal que se encuentra sobre la Calzada de Tlalpan y que conectará las estaciones Chabacano y Pino Suárez.
La obra fue presentada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, como uno de los proyectos para transformar la movilidad urbana. De acuerdo con los contratos de licitación, la construcción debía concluir a más tardar el 30 de mayo.
Sin embargo, la fecha ya pasó y el plazo no se cumplió. El pasado 25 de mayo, Clara Brugada informó que el Parque Elevado podría inaugurarse hasta el próximo 7 o 10 de junio, apenas unos días antes del arranque del Mundial.
Calculo que el lunes 8 de junio, martes 9 de junio o miércoles 10 de junio, antes del Mundial, estaremos inaugurando”, aseguró la jefa de gobierno.
Trolebús “Cacomixtle”, sin fecha definida
Otro de los proyectos clave para la movilidad mundialista anunciados fue el Trolebús Cacomixtle, también denominado Ruta Silvestre de Los Pedregales, la cual pretende mejorar la conectividad en el sur de la ciudad.
Se prevé que se pongan en operación alrededor de 100 unidades, todas eléctricas, en una ruta de aproximadamente 11 kilómetros, que conectará el CETRAM Huipulco, ubicado cerca del Estadio Banorte, con la estación Universidad de la Línea 3 del Metro.
Se informó que esta obra beneficiará a más de 15 colonias de las alcaldías Coyoacán y Tlalpan, y aunque es un proyecto estratégico, hasta el momento no existe una fecha exacta para su inauguración ni se han presentado avances significativos en el proyecto. Únicamente se señaló meses atrás que el sistema estaría operando antes del 11 de junio.
Línea 2 del Metro, en su fase final
La remodelación de la Línea 2 del Metro es otra de las obras que el gobierno capitalino busca concluir antes del inicio del Mundial 2026, y hasta el momento han entregado la remodelación de algunas estaciones. Según informó Clara Brugada, la rehabilitación de toda la línea quedará lista durante los días previos al Mundial.
Tuvimos una reunión con las empresas encargadas y estimamos que la obra estará terminada entre lunes y miércoles previos al Mundial”, indicó la jefa de Gobierno.
Actualmente, el tramo entre Xola y Pino Suárez permanece cerrado y es cubierto mediante unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP). Las autoridades anunciaron que el 4 de junio se restablecerá el servicio completo entre Taxqueña y Cuatro Caminos.
Además, también existen trabajos de remodelación que involucran la instalación de puertas automáticas en 19 estaciones de la Línea 2 y en la estación Universidad de la Línea 3 del Metro, trabajos que finalizarán hasta el 30 de junio, en plena celebración del Mundial.
Las obras que ya fueron entregadas
Entre los proyectos ya concluidos destaca la ciclovía “La Gran Tenochtitlán”, que fue inaugurada el 19 de abril de 2026. La infraestructura conecta el Centro Histórico con el Estadio Banorte y forma parte de la estrategia de movilidad anunciada.
En materia aeroportuaria, la Secretaría de Marina recientemente entregó la primera fase de modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), una de las principales puertas de entrada para los visitantes internacionales.
La inversión ejercida hasta ahora asciende a 6,500 millones de pesos, aunque aún se prevé destinar otros 3,500 millones para las siguientes etapas del proyecto. Las obras iniciaron en abril de 2025 y se realizaron sin suspender las operaciones del aeropuerto.
Otra de las obras que ya se encuentra concluida es la nueva Terminal Taxqueña del Tren Ligero, así como de algunos espacios públicos y canchas ubicadas en la Ciudad de México.
Contra reloj para recibir el Mundial
A pocos días del partido inaugural del Mundial 2026, la Ciudad de México presenta avances en varios de los proyectos anunciados para recibir a uno de los eventos deportivos con más reflectores del planeta.
Sin embargo, algunas de las obras más emblemáticas, como el Parque Elevado de Tlalpan y el Trolebús Cacomixtle, continúan sin concluir o sin una fecha definitiva de apertura, por lo que las autoridades trabajan contrarreloj para entregar listos los proyectos.
Con información de medios nacionales.
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