GM explora alianzas con sus socios en China para producir autos en México
General Motors (GM) mantiene conversaciones avanzadas con sus socios chinos para fabricar autos en México, en un movimiento estratégico que busca hacer frente al entorno arancelario que persiste en Norteamérica.
De acuerdo con información de Automotive News, la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling (SGMW), que fabrica las marcas Baojun y Wuling, evalúa instalar sus operaciones en el país tras la reciente imposición de tarifas a las importaciones y con ello fortalecer su presencia en el mercado mexicano y en la región.
Un giro estratégico que establecería una base temprana de producción respaldada por China en Norteamérica, mientras los fabricantes de automóviles sortean la escalada de la guerra arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump
señaló el medio.
Fotoarte: Mariana FloresVisita clave a planta de General Motors en Toluca
En el mes de marzo, Huang Yaosong, subdirector general ejecutivo de SAIC-GM-Wuling, encabezó una delegación que visitó el complejo de ingeniería y la planta de manufactura de General Motors en Toluca.
Durante el recorrido, el equipo revisó operaciones, procesos de calidad y servicios postventa, además de identificar áreas de mejora técnica y optimización de la producción de los automóviles.
La producción de vehículos en GM México no sólo ayudará a SAIC-GM-Wuling a afrontar el aumento de los aranceles, sino que también permitirá a GM México introducir más modelos nuevos en el mercado local
dijo Wesley Chen, analista de la firma de asesoría del mercado automotriz Gasgoo en Shanghái.
Además, el posible inicio de operaciones por parte de SAIC-GM-Wuling toma fuerza al saber que ejecutivos de GM México también visitaron en agosto del 2025 la sede en la ciudad de Liuzhou, China, para solicitar más productos importados a la compañía.
General Motors vende hasta 64% de vehículos exportados desde China
El posible cambio de estrategia ocurre en un momento en que aproximadamente 64% de los vehículos que General Motors comercializa en México son importados desde China, lo que la posiciona como la armadora estadounidense con mayor presencia de chinas en el mercado nacional.
Entre los modelos más representativos que llegan a México desde China se encuentran el Chevrolet Aveo, Groove, S10 Max, Tornado Van y el hatchback Aveo.
De concretarse el proyecto, la firma SAIC-GM-Wuling, que opera desde 2002, impulsaría a que México se consolide como un punto clave en la estrategia global de manufactura de automóviles chinos.
Con información de Automotive News
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