Nio, el rival de Tesla en China, sorprende con número de entregas en el primer trimestre
Nio, el rival de Tesla en China, sorprende con número de entregas en el primer trimestre

Nio, el rival de Tesla en China, sorprende con número de entregas en el primer trimestre

Si de por sí el panorama era complicado para Tesla en China, su rival en ese mercado, Nio, mostró su fortaleza con ingresos y una cifra de entregas de vehículos superiores a lo esperado en el primer trimestre.

Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos chino subieron hasta 7% al inicio de la jornada y a las 12:35 pm (hora de la Ciudad de México) avanzaban 4.5% respecto a la sesión previa. Hasta el cierre del lunes, acumulaban una pérdida de 35% en el año.

La compañía reportó que sus ingresos en el primer trimestre del año cayeron 52.5% con respecto al trimestre anterior a 236 millones de dólares; sin embargo, superaron los pronósticos de Wall Street de 229 millones de dólares.

Los envíos de su modelo insignia ES8 alcanzaron una cifra superior a la esperada de 3,989 para el trimestre, con entregas totales de 16,461 unidades, incluso pese a que los subsidios para el sedán insignia disminuyeron.

“Las entregas de ES8 en el primer trimestre de 2019 superaron las expectativas de la compañía pese a los vientos en contra de las reducciones de subsidios de EV, la desaceleración de las condiciones macroeconómicas, el aumento de la competencia y los factores estacionales por el periodo de vacaciones del Año Nuevo Chino”, declaró el Oficial Principal de Finanzas, Louis Hsieh.

Nio también reveló una inversión de 1,447 millones de dólares de una empresa de capital de riesgo con Beijing E-Town International Investment & Development.

Tesla no se rinde en China

La compañía de Elon Musk busca expandir su línea y aumentar las ventas en el mercado de EV más grande del mundo. Para ello, ya tiene su fábrica en Shanghai, la cual está programada para comenzar la producción este año.

De acuerdo con Bloomberg, Tesla está considerando poner precio a su Modelo 3 fabricado en la región de 43,431 a 50,670 dólares, antes de los subsidios, es decir entre 300,000 y 350,000 yuan, por debajo del precio actual que inicia en 377,000 yuan.

El ES8 de Nio tiene un precio base de 448,000 yuan (64,833 dólares), unos 60,000 dólares menos que el precio del Tesla Model X de Elon Musk en el mercado más grande del mundo para vehículos eléctricos, donde más de 1.6 millones de unidades esperan ser vendidas este año.

El gobierno chino quiere que esa cifra aumente a 7 millones de unidades, alrededor de una quinta parte de todo su mercado, para 2025.

A consideración de Bloomberg, Nio es la más grande y mejor financiada de las más de 400 nuevas empresas que buscan captar el potencial de 18,000 millones de dólares en ventas que el cambio traerá.

Las acciones de Tesla, que han caído más de 42% desde el inicio del año, descendían 0.12% a 190.41 dólares a las 12:37 pm (hora de la Ciudad de México).

Con información de Reuters

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