Gasolineros sufren tope de precios con permisos retenidos y sin respuesta del gobierno
Estaciones paradas e inversiones sin trabajar, es lo que le ha costado a los gasolineros el retraso del gobierno en el otorgamiento de permisos.
Los precios topados a la gasolina regular y al diésel y el incumplimiento por parte de algunos gasolineros debido a las pérdidas que ésto implica, han llevado a las autoridades a tomar medidas drásticas que incluyen el bloqueo de permisos o retrasos en la entrega de los mismos.
En el centro y Bajío del país, se han registrado afectaciones importantes en la entrega de permisos, lo que impide arrancar operaciones en las estaciones, dijo Jorge Gutiérrez Armenta, empresario gasolinero.
Hubo un atraso importante en los permisos, tengo varios amigos también del sector que tuvieron estaciones con inversiones paradas porque simplemente no salían los permisos”, señaló Gutiérrez Armenta a EL CEO.
El empresario apuntó que la única justificación que el sector recibió por parte de las autoridades para no obtener las autorizaciones de expendio fue la falta de quórum para realizar las sesiones ordinarias de la Comisión Nacional de Energía (CNE).
Desde el gremio gasolinero estos retrasos son vistos como una medida para sancionarlos debido a que no han cumplido con los precios topados para los combustibles —gasolina regular en 24 pesos el litro y de 27 para el diésel—.
Sin embargo, los pequeños empresarios dejaron en claro que los precios implementados en sus estaciones se encuentran directamente vinculados al desembolso que realizaron al adquirir el combustible y no a una falta de voluntad o para tener grandes márgenes de ganancias.
Nosotros habíamos comprado el diésel a 27.30 pesos por litro, sin sumarle flete y algunos otros costos. Cuando llegó la revisión y explicamos el por qué de los precios altos e incluso les mostramos la factura de lo que estamos comprando, una factura legal, real y le valió a la Profeco. Nos pusieron la lona”, señaló Diego Sánchez, gasolinero de San Luis Potosí.
Más medidas contra los gasolineros
Las modificaciones implementadas en el sector energético mexicano durante los últimos años permitieron tener un mercado abierto en el sector gasolinero, luego de que se mantuvo bajo el control de Petróleos Mexicanos (Pemex), sin embargo, la administración encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo parece haber olvidado esta situación.
Más allá de que un grupo de gasolineros y la administración federal llegaron a un ‘acuerdo voluntario’ para mantener los precios de los combustibles topados, mediante diversas estrategias se ha presionado a aquellos empresarios que no pueden sostener las cifras fijadas. Una de los principales vías es la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) con la instalación de lonas con la leyenda “No cargues aquí, se vuelan la barda con los precios”.
Llegan, se trepan y ponen la lona. Nos dijeron que les mostráramos que estábamos comprando ese producto a un precio más alto, lo hicimos y no les importó”, recalcó Sánchez.
Pero las dificultades para tener una gasolinera en el país no paran ahí, pese a que constantemente la titular del ejecutivo y la propia Pemex han desmentido los informes sobre desabasto de combustible, los gasolineros reportan que es una situación real.
“Pemex no está cumpliendo”
Ambos gasolineros consultados por EL CEO apuntaron que el desabasto lo están sufriendo ellos y no directamente el consumidor final debido a que Pemex no está cumpliendo con los programas de abastecimiento, principalmente en aquellas estaciones de marca propia, y a ello se suma la barrera financiera que significan los precios topados para buscar a un proveedor extranjero, ya que suelen manejar precios más altos.
El empresario potosino señaló que la venta de este combustible conseguido de forma ilegal, mejor conocido como huachicol, se da “como pan caliente” y no permite una competencia leal; mientras que Gutiérrez Armenta apuntó que la inseguridad registrada en ciertas regiones complica el combate a este tipo de prácticas.
No tenemos voz, no hay una invitación franca, no hay mesas de trabajo en las que podamos externar nuestros puntos, y sobre todo te apuesto que muchos de los gasolineros que no somos grupos grandes, de cientos de estaciones, sino dos, tres o cuatro, como en mi caso, atendemos puntos del país en los que los grandes grupos tampoco entran”, sentenció Gutiérrez Armenta.
¿Impacto al T-MEC?
Diversos especialistas del sector energético han mencionado a este medio que si bien el sector energético será un tema a abordar durante la próxima revisión de Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), no será el más relevante debido a que el foco se centrará en el narcotráfico, migración y comercio manufacturero.
Sin embargo, los empresarios gasolineros han abierto la puerta a un nuevo tema a tratar durante las próximas reuniones sobre el acuerdo comercial. Diego Sánchez señaló que de continuar la situación como hasta ahora no serán únicamente los pequeños empresarios los que levantarán la voz.
Lo anterior debido a que el tope al precio de los combustibles en México también golpea a las importadoras estadounidenses, ya que al manejar precios más altos a los de Pemex los empresarios locales no pueden adquirir su producto si buscan mantener el diésel en 27 pesos el litro y la gasolina regular en 24.
Algunas empresas incluso han manifestado que prefieren vender su producto únicamente en suelo estadounidense a enviarlo a México a precios bajos para que los locales logren cumplir el ‘acuerdo voluntario’ con las autoridades.
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