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Gasolineros denuncian extorsiones y cierres ante presión del gobierno

La sobrerregulación, acompañada de la poca o nula ganancia a los combustibles y la falta de apoyos del gobierno, ha llevado a que diversos gasolineros prefieran cerrar sus estaciones.

Publicado el 20 de mayo, 2026

Los pequeños gasolineros enfrentan un escenario adverso: a los altos precios internacionales de los combustibles y al tope de precios a la gasolina regular y el diésel acordado con la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, ahora se suman extorsiones de las autoridades y el crecimiento del mercado negro, narraron tres empresarios a EL CEO.

Desde G500 a BP, las gasolineras que compiten con Pemex en el sur
Fotoarte: Mariana Flores.

Diego Sánchez, gasolinero que opera un par de estaciones en carretera rumbo a Mascota, Jalisco, denunció que la sobrerregulación ha llevado a actos de extorsión por parte de las autoridades, para permitir a las estaciones mantener sus operaciones.

Otro empresario, que prefirió mantener el anonimato por cuestiones de seguridad, dijo que le solicitaron 600,000 pesos para reabrir una de las estaciones que le habían clausurado. El gasolinero aclaró que hasta el momento dicha estación permanece cerrada, ya que “no se va “prestar a eso”, y con el margen actual que le deja el negocio ni siquiera tiene esa cantidad para solventarlo.  

En donde opero existe inseguridad y hay ordeña de pipas, pero ahora también nos extorsiona el gobierno”, comentó. 

Por su parte, Juan Ramón Sánchez, propietario de dos estaciones, señaló que las extorsiones van desde el pago de una multa por cualquier pequeño detalle, hasta sobornos para permitir continuar con las operaciones.


EL CEO la revista Mayo

Los tres coincidieron en que han sido amedrentados por las autoridades. “Como si fuéramos delincuentes”, reprochó Juan Ramón. 

Posibles cierres de gasolineros

La sobrerregulación, acompañada de la poca o nula ganancia a los combustibles y la falta de apoyos del gobierno, ha llevado a que diversos gasolineros prefieran cerrar sus estaciones o dejar de vender determinado tipo de combustible, lo que potencialmente ha provocado desabasto en algunas regiones

Diego Sánchez dijo que por el momento no se vende diésel en sus gasolineras, al no ser un negocio rentable. Si bien reconoció que aún cuenta con producto almacenado y hay clientes que lo solicitan, ha preferido no comercializarlo debido al tope que puso el gobierno federal en 27 pesos.

Así evita la colocación de lonas por parte de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) o sanciones de organismos como la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y reduce sus pérdidas.  

La verdad, sí nos sentimos amenazado, porque si levantamos la mano, pues se nos dejan venir las autoridades”, sentenció Juan Ramón. 

Puntualizó que en su caso está perdiendo con el negocio y ya está por “cerrar la cortina” en las dos estaciones en donde opera. 

El empresario que prefirió mantener el anonimato denunció que hay autoridades que revisan temas que no le competen,

Indicó que para hacer frente a la compleja situación su plantilla se ha visto reducida y el siguiente paso es dejar de operar por la noche

¿Se abre la puerta al mercado negro?

Aunque los empresarios entrevistados indicaron que no conocen casos directos de pequeños gasolineros que hayan apostado por la compra de combustible ilegal,  la presión a los precios y la falta de apoyo podría llevar a algunos participantes del sector a apostar por este tipo de combustible para sobrevivir a la crisis. 

Primera, si compramos huachicol corremos el riesgo de que nos vaya peor y segunda, lo tenemos que echar a nuestros tanques y cuidamos nuestros equipos, porque ese combustible siempre viene revuelto con otros productos”, subrayó Diego Sánchez.

Agregó que también deben ver por los conductores, ya que el venderles combustible adulterado puede desembocar en fallas para los vehículos, lo que también termina dañando la reputación de la estación. 

La posibilidad de topar el precio a los transportistas también abriría un mercado negro, ya que los gasolineros han comentado que si para los conductores deja de ser rentable llevar combustible a algunas zonas, habrá desabasto y para sanearlo se pagarían cuotas ‘por debajo de la mesa’. 

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Alberto Martinez Escamilla

Periodista con experiencia en diversas fuentes que van de la política hasta los deportes. Desde hace tiempo escribiendo sobre negocios y economía; actualmente cubro Energía e Iniciativa Privada.

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