Conflicto en Medio Oriente impulsa llegada de empresas europeas y asiáticas a México
Adriana Torres, directora del Global Delivery Center de Capgemini en México, indicó que el país se ha vuelto un lugar confiable y estratégico por su ubicación.
Algunas empresas de Europa y Asia, de manufactura y otras que demandan servicios de tecnologías de la información (TI), están viendo al mercado mexicano como una opción para reubicarse ante las complicaciones logísticas por el conflicto en Medio Oriente, de acuerdo con especialistas.
Adriana Torres Nava, directora del Global Delivery Center de Capgemini en México, compartió en entrevista que algunas compañías que provienen de China se están reubicando por el tema de manufactura de componentes principalmente para la industria automotriz. En tanto, otras empresas de Alemania, Francia, Países Bajos y España están demandando servicios de consultoría, operación y tecnología.
“Las guerras que están en la zona asiática, en el Medio Oriente, han hecho que importar recursos, hacerlos viajar de todos esos países hacia América resulte riesgoso, hay poca certidumbre”, mencionó la directiva de Capgemini, una compañía de origen francés que se enfoca en servicios de consultoría, tecnología y transformación digital.
Al respecto, agregó que el país se ha convertido en una región confiable y estratégica por su ubicación.
No obstante, admitió que, por el contrario, las empresas estadounidenses están regresando al país vecino del norte, en medio de cambios en las políticas comerciales.
Por otra parte, Torres agregó que la división de negocio que más está creciendo dentro Capgemini es la de inteligencia artificial, donde analizan la estructura de los datos y realizan la minería de los mismos.
Inversión pese a incertidumbre
Torres Nava añadió que las estadísticas más recientes muestran que la inversión no se ha detenido y que el país continúa ganando participación en las cadenas globales de suministro.
Lo anterior a pesar de la incertidumbre por la revisión del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, conocido como T-MEC.
“Puede ser que algunas empresas hayan estado en problemas de contracción. La automotriz, por ejemplo, sí tuvo una contracción sobre todo en las autopartes, pero hay otras marcas que han decidido invertir y están abriendo plantas de manufactura aquí”, dijo Torres.
De acuerdo con el reporte de abril de 2026 de la firma de asesoría Seale & Associates, ese mes se anunciaron 13 transacciones en México, lo que significó un incremento de tres operaciones frente a marzo de este año.
No obstante, en la comparación con el mismo periodo del año pasado, hubo una transacción menos, añade el reporte.
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