
Samsung tiene un nuevo robot con IA para reducir costos en logística
La IA de Samsung SDS puede tomar decisiones de logística para evitar riesgos y optimizar su traslado.
Samsung SDS, el brazo logístico de la tecnológica surcoreana Samsung, presentó un nuevo agente de inteligencia artificial (IA) capaz de tomar decisiones clave en el transporte de mercancías, con el objetivo de ayudar a las empresas a reducir costos operativos relacionados con la logística.
La nueva tecnología, desarrollada por la propia compañía e integrada en su plataforma Cello Square, podrá analizar riesgos e incidentes relacionados con el transporte de mercancías a nivel global y tomar decisiones preventivas para evitar afectaciones, lo que se traducirá en ahorro de tiempo y dinero para las empresas.
Con ello, la plataforma de Samsung SDS puede modificar rutas, renegociar tiempos, recalcular costos, avisar a los clientes y mover inventarios de manera preventiva, todo sin intervención humana.
Con nuestra solución de IA, integramos la detección de riesgos y los incidentes que ocurren en el mundo. Luego, la IA calcula y procesa todos los riesgos detectados para generar soluciones predictivas”, indicó Edward Lee, vicepresidente de Samsung SDS Latinoamérica.
El ejecutivo comentó que este modelo de IA permite a las empresas “reducir costos laborales y relacionados con la cadena de suministro”, ya que disminuye procesos y ejecuta operaciones simultáneas.

Aunque no detalló cuánto podrían reducirse los costos, sí explicó que incidentes relacionados con el transporte, como bloqueos de rutas, cierres portuarios o retrasos, pueden incrementar los costos logísticos en más de 20%.
El actuar de la nueva IA
Lee detalló que la plataforma de la compañía ya ha tenido casos de éxito en la prevención de incidentes y modificación de rutas. En 2024, la empresa detectó una posible huelga en la costa este de Estados Unidos.
Ante el posible cierre de puertos, Samsung SDS adelantó la movilización de contenedores de algunos de sus clientes —cuyos nombres no fueron revelados— y logró evitar costos adicionales.
Se tuvo en cuenta la posibilidad de la huelga y, mediante la descarga de emergencia en el primer puerto de escala en el este, Samsung SDS proporcionó soluciones de transporte terrestre adaptadas a las características operativas del cliente”, comentó el ejecutivo.
Una situación similar ocurrió recientemente en Italia, donde la empresa detectó con anticipación la posibilidad de que la carga se desviara del puerto de Génova. Ante ello, activó un plan de emergencia y descargó la mercancía en el puerto cercano de La Spezia, logrando ahorrar tiempo y costos.
¿Cómo funciona la IA de Samsung?
Edward Lee explicó que Cello Square no funciona con una sola IA, sino con diversas herramientas que trabajan simultáneamente para ofrecer soluciones a sus clientes, todas coordinadas por un “orquestador”, otro modelo de inteligencia artificial.
Esto significa que contratamos agentes de IA para cada división y, posteriormente, un orquestador de IA gestionará a cada agente. De esta forma, lograremos una automatización total controlada por el orquestador”, señaló el vicepresidente de la compañía.
La plataforma de Samsung SDS recopila información de dos fuentes principales. El 20% proviene de plataformas digitales o información estructurada, como bases de datos, sistemas de rastreo, inventarios y otros sistemas digitales.
El otro 80% proviene de fuentes no estructuradas, como correos electrónicos, chats, llamadas y mensajes. Cello Square acumula toda esta información, la analiza y actúa con base en modelos predictivos.
Solo el 20% está estructurado, es decir, ya está en formato digital y de software, por lo que podemos extraerlo fácilmente de nuestro sistema. Pero el 80% son datos no estructurados. Esta tecnología de vanguardia permite conectar datos fragmentados de múltiples fuentes, integrarlos y analizarlos”, explicó Lee.
De acuerdo con la empresa, este nuevo modelo representa el inicio de una actualización más amplia que Samsung SDS prepara para automatizar todos sus procesos mediante agentes de IA. No obstante, el vicepresidente regional destacó que el proceso aún continúa en desarrollo.
El proceso aún está en curso y seguimos analizándolo. Por el momento, estamos aplicando IA vertical logística y el agente central de IA en nuestra tecnología”, remarcó el ejecutivo.
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