La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) informó que revisarán 44 unidades Model X año 2016 de Tesla, debido a que la columna de dirección está sujetada con pernos de aluminio los cuales pueden debilitarse en el largo plazo.
Si estos pernos se fracturan, el motor de asistencia del engranaje de dirección asistida puede moverse, haciendo que la correa de transmisión se deslice, lo que da como resultado una asistencia de dirección reducida o pérdida; esto no afectaría el control de la dirección, pero podría requerir un mayor esfuerzo de dirección por parte del conductor, particularmente a bajas velocidades,
indicó la Profeco en un comunicado.
La firma de Elon Musk le indicó a la Profeco que en caso de ser necesario se reemplazarán los pernos afectados y que la revisión, cambio de pieza y mano de obra no tendrán costo alguno.
La revisión de las 44 unidades estará vigente hasta el 1 de agosto de 2020.
Esta medida es parte del llamado a revisión de 15,000 de estas unidades a mediados de febrero en el mercado de Estados Unidos y Canadá, pues la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y Transport Canada informaron sobre los fallos en los pernos.
En aquella ocasión, Tesla dijo que “ha observado una corrosión excesiva en los pernos que unen este componente al mecanismo de dirección en los vehículos model X afectados” y de los cuales no se tenía reporte de lesiones.
Con información de Reuters
