El secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, aseguró que el Tren Maya será inaugurado en su totalidad hacia finales de 2023 por lo que se acelerarán los trabajos para concluir esta obra.
Durante su conferencia matutina desde Palacio Nacional, el secretario de Gobernación indicó la vocación de administrador de Javier May, quien fue designado como titular de Fonatur, pese a que hay voces críticas que han desvalorizado su trabajo por no tener experiencia en el sector transportes.
“El compromiso es que el Tren Maya debe estar entrando en operación en diciembre de 2023, la obra debe estar terminada por etapas entre junio y noviembre de 2023 y el presidente lo revisa puntualmente cada semana. Hay reuniones de coordinación”, recordó Augusto López.
Este martes el presidente Andrés Manuel López Obrador designó a Javier May como nuevo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) en sustitución de Rogelio Jiménez Pons, quien enfrentó diversos problemas en este proyecto, como los cambios en el trazo de la obra.
Cambia la ruta por tercera vez
Por tercera vez, el Tren Maya cambiará su ruta. El presidente anunció que el trazo cambiará nuevamente, a la par que hizo un llamado a los hoteleros de la región de la Rivera Maya a dialogar con el gobierno y conocer el nuevo trazado del ferrocarril.
Solicitó al sector hotelero cooperar para definir el nuevo trazado, que ahora se espera circule por el tramo interior de Cancún.
“No es en la orilla de la playa, es atrás, es un nuevo trazo… No podemos detenernos, son obras que debemos terminar a finales del año próximo. Mientras más pronto esté el trazo, mejor”, afirmó en Palacio Nacional.
Esta no es la primera vez que el gobierno debe cambiar la ruta original de este transporte en la zona sureste del país.
De acuerdo con el último reporte del Fonatur, este proyecto, una de las obras emblemáticas de este sexenio, tiene un retraso de cinco meses en su ejecución.
Según el extitular del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, costaría al gobierno federal mil millones de pesos para la adquisición de terrenos.
Igualmente, los empresarios hoteleros reclamaron al gobierno las afectaciones a la carretera 307, la única vía que permite el acceso a ambos polos turísticos.
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Cambios y más cambios
Antes del anuncio hecho por el presidente sobre el nuevo trazo, el Tren Maya recorrería de Puerto Morelos a Tulum, de esta forma utilizaría el derecho de vía y el centro de carretera de Cancún.
Sin embargo, esta no es la primera ocasión que debe modificar su ruta. En septiembre del año pasado, Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur, anunció que se cambiará la ruta y que no pasaría por Mérida.
En febrero del 2021, se anunció otro cambio: en esta ocasión, el Tren no pasará por Campeche, esta modificación, lo anterior significó un ahorro de 2,000 millones de pesos al reducir la complejidad de la construcción y menor reubicación de familias que viven alrededor de la vía.
