El AIFA ya no tendrá subsidios, ‘están muy contentas las líneas aéreas’: AMLO
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El AIFA ya no tendrá subsidios, ‘están muy contentas las líneas aéreas’: AMLO

El AIFA ya no tendrá subsidios, ‘están muy contentas las líneas aéreas’: AMLO

Luego de poco más de dos años de haber sido inaugurado, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) dejara de recibir subsidios para sus operaciones, ya que ha comenzado a reportar utilidades, aseguró el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Durante su conferencia mañanera desde Palacio Nacional, el ejecutivo federal indicó que, si bien recuperar la inversión va a llevar tiempo, esos recursos están en el AIFA, que es de todos los mexicanos.

“Para la operación: no (seguirá recibiendo subsidios) porque ya empezó a tener utilidades y, además, están muy contentas las líneas aéreas que se hacen cargo del transporte de mercancías, porque estaba saturado en el aeropuerto de la Ciudad de México

En este sentido, López Obrador expuso que el AIFA “tiene mucho tráfico aéreo, tanto del pasaje, como de carga”, de hecho, se convirtió en el aeropuerto del país con más movimiento de carga, lo que le ha permitido que tener ingresos para financiar su operación, con un poco de utilidad, en muy poco tiempo.

AIFA vs AICM

Asimismo, el presidente recordó que en el AICM estas empresas cargueras tenían horarios y solo podían aterrizar por la noche, en la madrugada, pero en el aeropuerto Felipe Ángeles lo pueden hacer 24 horas y está ubicado de manera estratégica, tienen los ferrocarriles, la posibilidad de ir a cualquier punto del país, sin necesidad de entrar a la Ciudad de México.

También destacó que en julio próximo van a inaugurar el tren que corre entre Buenavista y el AIFA, con el cual los pasajeros podrán hacer 45 minutos desde el centro de la capital mexicana al Felipe Ángeles.

De acuerdo con datos de la AFAC, el aeropuerto Felipe Ángeles ya se convirtió en la principal terminal de carga aérea a nivel nacional, ya que en los primeros tres meses de 2024 movilizó 103,932 toneladas de mercancías

A pesar del crecimiento del AIFA en transporte de carga y del decreto que especifica que los vuelos exclusivamente de carga no pueden aterrizar en la Ciudad de México, el AICM fue la segunda terminal con mayor transporte, al totalizar 57,235.6 toneladas en vuelos mixtos.

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