
Magnicharters: proponen plan para apoyar a los pasajeros afectados por la suspensión de vuelos
La aerolínea Magnicharters inició con una suspensión completa de todas sus rutas comerciales debido a problemas financieros.
Luego de suspender todas sus operaciones a mediados de abril debido a problemas financieros y al elevado costo del combustible derivado del conflicto en Medio Oriente, la aerolínea Magnicharters ha dejado varados a decenas de pasajeros de distintas nacionalidades alrededor del mundo.
Bajo este contexto, la Secretaría de Turismo (Sectur) anunció que activó una estrategia para apoyar a los pasajeros, agencias de viajes y operadores turísticos que contrataron servicios con la empresa mexicana.
De acuerdo con el comunicado de la dependencia, se estableció una mesa de diálogo conjunta con aerolíneas, cadenas hoteleras y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para gestionar la reubicación de los afectados por la cancelación masiva de vuelos.

Sectur busca disminuir las afectaciones
Además, la dependencia federal detalló que trabaja de manera conjunta con diferentes aerolíneas comerciales para analizar espacios disponibles de traslado, aunque el reacomodo final dependerá de las condiciones de las compañías aéreas privadas.
Asimismo, el gobierno federal orienta a los afectados por el cese de operaciones en su proceso para presentar reclamaciones por incumplimiento, especialmente a las micro y pequeñas agencias turísticas que operaban con paquetes de la compañía, uno de los sectores más afectados por la situación.
La Secretaría de Turismo reconoce que las agencias de viajes, muchas de ellas micro y pequeñas empresas, representan un pilar fundamental de la política turística nacional”, expresó la dependencia.
La compañía tenía un modelo de negocio enfocado principalmente en vuelos turísticos de bajo costo hacia destinos de alta afluencia, como Cancún, Puerto Vallarta, Los Cabos y Mérida, además de rutas internacionales a Cuba, Las Vegas y Punta Cana.
Magnicharters, en pausa
Fue a mediados de abril cuando la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) anunció la revocación temporal del Certificado de Operador Aéreo (AOC, por sus siglas en inglés) de la compañía aérea, que operaba desde 1995, debido a la complicada situación financiera que arrastraba desde la pandemia de covid-19.
El periodo de suspensión podría derivar en la revocación definitiva del Certificado de Operador Aéreo (AOC) y del título de concesión, en caso de que la compañía no presente un plan que atienda las observaciones de la AFAC y garantice operaciones seguras y sostenibles.
Paralelamente, la empresa mantiene una deuda de 150 millones de pesos con agencias de viajes por paquetes turísticos no cumplidos y acumula 156 quejas ante Profeco por pérdidas económicas que van de 30,000 a 40,000 pesos por usuario afectado. Además, trabajadores han denunciado retrasos en sus pagos de hasta seis meses.
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