La carretera de Carlos Slim que ahora pertenece al gobierno
¿De cuál carretera era ‘dueño’ Carlos Slim?

¿De cuál carretera era ‘dueño’ Carlos Slim?

Carlos Slim se ha posicionado como el empresario más rico de América Latina y el duodécimo a nivel mundial, con una fortuna valuada en 99,000 millones de dólares (mdd), de acuerdo con el Índice de Millonarios de Bloomberg al 12 de febrero de 2024.

Su patrimonio se debe a la diversidad de negocios que controla y entre estos resalta el de obras de infraestructura vial. En años recientes se ha visto involucrado en proyectos del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), tales como la construcción del tramo 2 Tren Maya.

Fotoarte: EL CEO

Grupo Carso ha sido favorecido por la relación de la empresa con el gobierno federal. Parte de las ganancias en bolsa de este año están ligadas con la evolución de la construcción del Tren Maya

dijo el analista bursátil, Fernando Castellanos a EL CEO

La ‘carretera’ de Carlos Slim

El pasado 4 de febrero, el presidente de la República refirió que su gobierno acordó la adquisición de la concesión otorgada en 2010 al empresario Carlos Slim, para la construcción de la Autopista Mitla-Tehuantepec, la cual espera inaugurar en agosto.

De acuerdo con el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), esta obra de infraestructura cuenta con alrededor de 169.2 kilómetros y comunicará el puerto industrial de Salina Cruz con el centro del estado de Oaxaca.

Fotoarte: EL CEO

Llegamos a un acuerdo, le agradezco mucho a Carlos Slim porque llegamos al acuerdo de que el gobierno federal va a adquirir la concesión que se le otorgó a él, y en muy buenos términos, sin ganancias excesivas sino razonables; ya para decirlo con mucha claridad, le compramos su concesión

expresó el presidente López Obrador durante la inauguración de la carretera Oaxaca-Puerto Escondido.

El proyecto Mitla-Tehuantepec

Desde un inicio, la construcción fue llevada a cabo por la empresa Impulsora del Desarrollo y Empleo de América Latina (IDEAL), propiedad del multimillonario mexicano y, de acuerdo con AMLO, la situación seguirá así hasta la conclusión de la obra.

Según el Fonadin, el proyecto contempla una inversión de 12,683 millones de pesos. Asimismo, se estima que los tiempos de recorrido de la ciudad de Oaxaca al Istmo de Tehuantepec disminuyan un 50% al pasar de 4 horas con 30 minutos a 2 horas con 30.

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SIC) comunicó que el proyecto beneficiará a más de 80,000 habitantes de 13 comunidades de la entidad, entre las que se encuentran San Pablo Villa, San Lorenzo Albarradas, Santa María Albarradas, San Pedro y San Pablo Ayutla, Santo Domingo Tupuxtepec, San Pedro Quiatoni, Santo Domingo Narro, San Juan Juquila Mixes, Santiago Quiavicuzas, San Juan Lachixla, Santiago Lachiguiri, Santa María Jalapa del Marqués y Santa María Mixtequila.

Por su parte, durante el tercer trimestre del 2023 IDEAL registró ingresos por 15,698 millones de pesos, lo que representa un crecimiento del 15% comparado con el mismo periodo del año anterior.

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