Hantavirus pone en alerta a la industria de cruceros; así impactaría a Royal Caribbean, Carnival y Norwegian
La paralización de actividades en la industria de cruceros provocaría pérdidas millonarias, venta y desguace de barcos, como ocurrió con la pandemia por COVID-19
El brote de Hantavirus detectado en el crucero “MV Hoindus” ha encendido las alertas sanitarias internacionales, debido a que las autoridades han confirmado contagios y muertes relacionadas con este virus, por lo que, de desatarse una pandemia, la industria de cruceros reaccionaría de distintas formas.
La preocupación se centra en que los cruceros son espacios cerrados con alta concentración de pasajeros, lo que facilita la propagación de este tipo de enfermedades. Por ello, si el brote se desarrollara de manera masiva, se restringiría la actividad de la industria, tal como ocurrió durante la pandemia de COVID-19.
Fotoarte: Israel ÁguilaCruceros, industria afectada por pandemias
Durante la emergencia sanitaria por coronavirus en 2020, las restricciones para los cruceros fueron especialmente severas, obligando a suspender operaciones durante más de 12 meses en distintas partes del mundo.
La industria de cruceros, enfocada principalmente en actividades de ocio y vacaciones, se volvió vulnerable ante la crisis sanitaria debido a la caída de la demanda turística y la percepción de riesgo entre los viajeros.
A partir de marzo de 2020, las principales líneas navieras detuvieron voluntariamente sus recorridos internacionales. La paralización de actividades provocó pérdidas millonarias, además de la venta y desguace de decenas de barcos, mientras miles de trabajadores se quedaron sin empleo.
En México, la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) estimó, en su momento, pérdidas por 126 millones de dólares para la industria de cruceros, luego de que 559 embarcaciones turísticas dejaran de arribar al país.
Royal Caribbean y sus afectaciones en bolsa
Empresas líderes del sector, como Royal Caribbean, Carnival Corporation y Norwegian Cruise Line, enfrentaron serios desafíos. Estos “tres gigantes” controlan más del 90% del mercado de cruceros, dominando la industria con múltiples marcas y la mayor flota de barcos a nivel mundial.
En el caso de Royal Caribbean, el 11 de marzo de 2020, día en que la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró la pandemia, registró una caída de 14.13% en sus acciones. La tendencia se extendió durante la jornada siguiente, cuando acumuló una pérdida de 31.78%, según datos de Investing.
En la jornada del 5 de mayo de 2023, fecha en que se declaró oficialmente el fin de la pandemia por coronavirus, sus acciones registraron un aumento de 5.19%. En ese periodo de tres años, la compañía acumuló una ganancia de 46.33% en sus títulos.
Fotoarte: Fernando RamírezCarnival y Norwegian Cruise Line con comportamientos mixtos
Por su parte, Carnival Corporation, considerada la naviera más grande del mundo, registró un descenso de 9.45% el día que se anunció la pandemia por COVID-19. En la jornada siguiente sufrió una caída más profunda, de 31.17%, mientras que, cuando se declaró el fin del confinamiento, obtuvo una ganancia de 6.60% en sus títulos. Sin embargo, en ese periodo acumuló una pérdida de 58.33%.
Norwegian Cruise Line, una de las compañías de cruceros más grandes, registró una caída de 26.68% en sus títulos tras el anuncio de la pandemia y, en la jornada siguiente, volvió a caer 35.80%. El 5 de mayo de 2023 reportó un alza de 2.76%; sin embargo, en el acumulado de ese periodo descendió 31.06%.
En el mismo contexto, ocurrió la quiebra de Pullmantur Cruceros. La compañía española se declaró en concurso mercantil con sus acreedores en junio de 2020 debido al impacto de la pandemia de COVID-19, lo que provocó la paralización total de sus actividades y el cese de operaciones.
¿Y desde el anuncio del Hantavirus?
Desde que se dio a conocer el brote de Hantavirus, las empresas de cruceros han registrado movimientos mixtos, ya que, a pesar del riesgo de una posible pandemia, la OMS ha señalado que el riesgo para la población es bajo.
En la jornada de hoy, Royal Caribbean registra una caída de 2.40%, al cotizar en 274.13 dólares (Ciudad de México, 11:47 horas), según datos de Investing. Sin embargo, desde el 1 de mayo hasta la fecha acumula una ganancia de 4.60%.
Carnival Corporation registra este día una caída de 2.33%, al ubicarse en 26.37 dólares; no obstante, en el acumulado presenta una pérdida de 0.51% en sus acciones. En el caso de Norwegian Cruise Line, la empresa se ha visto más afectada: en la jornada registra una caída de 1.66%, a 16.93 dólares, y en el acumulado muestra un descenso de 6.82%.
El antecedente de la COVID-19 mantiene en alerta a la industria turística mundial, particularmente al sector de cruceros, por lo que una posible pandemia de Hantavirus representaría un nuevo reto económico y operativo para el sector.
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