Cancelación de Perfect Day México golpeará perspectivas de Royal Caribbean, advierte Morgan Stanley
Según Morgan Stanley, Royal Caribbean tiene dos rutas para rescatar el proyecto y tratar de recuperar las estimaciones de ingresos y turistas.
Royal Caribbean Group enfrentará una reducción en sus perspectivas de ganancias luego de que el gobierno de México rechazara el permiso para desarrollar el proyecto turístico Perfect Day México en la Costa Maya de Quintana Roo.
En ese contexto, Morgan Stanley redujo su estimación de crecimiento de ganancias por acción para Royal Caribbean hacia 2028, al ajustar la previsión de 20% a 12%.
Además, la tasa de crecimiento anual compuesta de las ganancias por acción para el periodo de 2025 a 2030 también fue revisada a la baja, pasando de 15% a 13%.
Tras modificar sus perspectivas, Morgan Stanley también redujo el precio objetivo de las acciones de Royal Caribbean de 310 a 280 dólares, aunque mantuvo su recomendación de “igual ponderación”.
Royal Caribbean pretendía construir un parque acuático en Quintana Roo / Fotoarte: Natalia MontielPerfect Day México ‘tambalea’ a Royal Caribbean
De acuerdo con el análisis del banco estadounidense, la negativa al permiso para desarrollar el complejo turístico representa un golpe importante para las expectativas financieras de la naviera.
El proyecto contemplaba la construcción de más de 30 toboganes, playas artificiales, restaurantes y bares en la Costa Maya mexicana.
Según las proyecciones previas, Perfect Day México esperaba recibir alrededor de 3 millones de pasajeros en 2028 y hasta 5 millones para 2030.
Además, se estimaba un gasto promedio cercano a 100 dólares por visitante, lo que habría significado una importante fuente de ingresos para la empresa y un impulso adicional para los precios de sus cruceros.
Posible rescate del proyecto
Aunque la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ya informó que no aprobará el proyecto, Morgan Stanley señaló que Royal Caribbean todavía tendría dos posibles rutas para intentar rescatarlo.
La primera opción sería presentar una nueva solicitud de evaluación ambiental que atienda las preocupaciones del gobierno mexicano.
La segunda alternativa consistiría en buscar otra ubicación en México que resulte “menos visible desde el punto de vista ecológico”.
Sin embargo, Morgan Stanley advirtió que cualquiera de las dos opciones implicaría retrasos importantes para la compañía.
En ese sentido, el colectivo Salvemos Mahahual coincidió en que el futuro del proyecto aún podría modificarse.
Royal Caribbean sigue teniendo interés en la zona y debemos mantenernos atentos”, señaló la agrupación.
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