Gasolina y diésel mueven a México: transporte concentra más de 70% del consumo
Agricultura, construcción, minería, industria y manufactura, son algunos de los sectores en donde el diésel es clave. Esta presencia ha provocado una serie de apoyos por parte del Gobierno de México para evitar que su precio se dispare.
Los combustibles fósiles se mantienen como el principal motor de la economía mexicana, tanto la gasolina como el diésel son utilizados principalmente para movilizar automóviles particulares, vehículos de carga —camiones y tractocamiones— y autobuses.
En México, se consumen alrededor de 71.5 millones de litros diarios de diésel y 138.3 millones de litros de gasolina. De dichas cifras el 70% de cada uno se destina principalmente a las unidades que se utilizan en el país para movilizar personas y mercancías, de acuerdo con datos de Petróleos Mexicanos (Pemex), Secretaría de Energía (Sener) y la Comisión Nacional de Energía (CNE).
Los vehículos particulares utilizan 99.8 millones de litros diarios de gasolina, 72.1% del consumo total; mientras que en el caso del diésel 51.3 millones de litros diarios, equivalente al 71.7%, se destinan al consumo de transporte de carga y autobuses.
Ramses Pech, asesor de Energía y Economía, señaló que esas cifras son una muestra de dependencia estructural y por tanto dejar ambos combustibles tomará décadas y la implementación de grandes inversiones.
México quema diésel en carga, autobuses, agricultura y construcción; gasolina en autos, motos y comercio ligero”, apuntó Pech.
Aunque durante agosto la producción tanto de diésel como de gasolinas registró un incremento anual de 22.40%, a 439,300, y 49.27%, a 316,300 barriles diarios, respectivamente, según Pemex, la cifra se mantiene muy por debajo de la demanda del país.
Fotoarte: Mariana Flores¿En qué otros sectores se utiliza la gasolina y el diésel en México?
Durante cuatro semanas consecutivas, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público ha mantenido al diésel con un estímulo fiscal de 100% en lo referente al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) como parte de la estrategia para contener la inflación.
Y es que además del papel que este combustible juega en el transporte de personas y mercancías, también tiene fuerte presencia en algunas otras industrias de vital importancia para la economía del país.
Diariamente se utilizan 5.2 millones de litros para la agricultura; 4.1 millones de litros en la construcción; 3.4 millones de litros en industria y manufactura, y 2.6 millones de litros en minería. El uso en los ferrocarriles y marina mercante y pesca utilizan 1.9 millones de litros diarios cada uno, reveló un análisis de Grupo Caraiva y Pech Arquitectos.
En el caso de la gasolina, aunque la mayor parte se centra en los autos particulares, también hay algunos otros usos tales como en las motocicletas y el transporte ligero comercial, cada uno con 12.4 millones de litros diarios. En menor medida, también es aprovechada en servicios urbanos, gobierno y seguridad pública, agricultura ligera e industria y comercios.
El diésel también está presente en la generación eléctrica
Los combustibles fósiles mantienen una gran relevancia en el país y no únicamente en temas de movilidad. Dentro de la generación eléctrica también son una pieza clave.
Aunque en este ámbito el gas natural es el que ha dominado a través del ciclo combinado, que generó 60.3% de la energía producida de enero a junio de 2026, y la térmica convencional, con 7.1% de la generación, el diésel también juega su papel.
En el caso del turbogas y la carboeléctrica, que pueden utilizar diésel como combustible de respaldo, abonaron el 3.6% y 3.5% de la energía, respectivamente; mientras que la combustión interna, que además del diésel puede valerse de gasolina, el aporte fue de 0.9% de la generación eléctrica, de acuerdo con datos del Centro Nacional de Control de Energía (Cenace).
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