Volar sigue siendo una de las alternativas de transporte más seguras del mundo. Aunque, existen algunos factores que podrían provocar que algunas aerolíneas sean menos viables que otras. Entre estos, se encuentra la calidad y frecuencia de mantenimiento a sus aeronaves y su récord de accidentes.
Airline Ratings es una página que recaba las calificaciones de seguridad de las aerolíneas del mundo. A través de una serie de criterios, recopila las características de cada una y posteriormente brinda una puntuación a través de un análisis de varios aspectos de seguridad que puede ir de cero a siete estrellas.
Las aerolíneas más inseguras del mundo son aquellas cuyos estándares han obtenido la menor cantidad de estrellas posible en la calificación de seguridad de Airline Ratings. Según el sitio, las más inseguras son de origen ruso.
Estas se colocaron como las cinco aerolíneeas más peligrosas de acuerdo con Airline Ratings:
1. Aeroflot y sus aerolíneas subsidiarias
La aerolínea del estado ruso se colocó como la más peligrosa del mundo. De acuerdo con Airline Ratings, su calificación de seguridad cuenta con 0 estrellas. Según explica, tiene altos índices de fatalidad en sus operaciones, tanto de pasajeros como de miembros de su tripulación. Además, no ha cumplido con auditorías de seguridad.
Aeroflot tampoco sigue las normas de la Agencia de Aviación Federal de Estados Unidos (FAA) respecto al Covid-19. Entre ellas, se encuentran algunos requisitos de vacunación para los trabajadores y solicitudes de transporte de vacunas. Aeroflot tienen algunas restricciones de uso del espacio aéreo de la Unión Europea, debido a sus estándares de seguridad.
Aeroflot también es la aerolínea más letal de la historia. De acuerdo con The Telegraph, desde su fundación en 1923 han muerto más de 8,200 personas en sus aeronaves. Aunque el medio admite que el número más alto se dio en la era soviética, también mantiene algunos incidentes en la actualidad. De acuerdo con varias fuentes, su número de eventualidades podría ser superior a 700.
Las aerolíneas que son subsidiarias o se desprendieron de Aeroflot desde la caída de la Unión Soviética también tienen bajas puntuaciones. UTair, Rossiya, Ural Airlines, Nordavia y Pobeda son escisiones de la empresa rusa cuyo récord también es de cero estrellas, señala AR.
2. Pakistan International Airlines
La aerolínea estatal pakistaní se colocó en el segundo lugar del listado con 1 estrella de 7. Esta compañía también mantiene altos índices de fatalidad y una tasa de accidentes elevada, según los criterios de Airline Ratings. Sin embargo, su calificación es superior debido a que sí siguió los estándares durante la pandemia por COVID-19.
De acuerdo con Plane Crash Info, Pakistan International Airlines tiene 17 accidentes desde su fundación. El más reciente, sucedió en mayo de 2020, cuando un Airbus A320 de la compañía se estrelló en una ciudad dentro del territorio del país. Según la cobertura del suceso, el número de personas fallecidas ascendió a 98.
3. Air Algérie
Se trata de la aerolínea de Argelia, el país al norte de África. De acuerdo con Airline Ratings, tiene una alta tasa de fatalidad. Sin embargo, su índice de accidentes no es tan elevado como el de las anteriores de la lista. Pero, al no cumplir con los estándares COVID, su calificación también fue de 1 estrella de 7.
Plane Crash Info explica que, desde su fundación en 1947, ha sufrido seis accidentes aeronáuticos. El último sucedió en 2014, cuando su vuelo 5017 se impactó cinco minutos después del despegue. Según la cobertura del momento por Europa Press, fallecieron 110 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.
4. Aerolíneas SCAT
Es una aerolínea con sede en Kazajistán. De acuerdo con Airline Ratings, mantiene una calificación de 1 estrella de 7. Su principal inconveniente de seguridad es que ha tenido accidentes con altas tasas de fatalidad en su historia. Además, no hay datos de que cumpla con auditorías ni sobre sus estándares por COVID.
SCAT también se encuentra en la lista de aerolíneas sin permiso para operar en el espacio aéreo de la Unión Europea, según las últimas actualizaciones.
El único incidente de esta aerolínea se dio en 2013. De acuerdo con la cobertura de Reuters, 21 personas murieron tras un impacto debido a una intensa niebla durante un vuelo local.
5. Sriwijaya Air
La empresa aérea de bandera indonesia también obtuvo malas calificaciones en el sitio. Se colocó con 1 estrella de 7. De acuerdo con la página, se debe a que tiene una alta tasa de accidentes fatales. De igual forma, no ha cumplido con las auditorías de las autoridades de aviación, ni siguió las disposiciones por COVID.
Al Jazeera señala que la aerolínea tuvo un rápido ascenso desde su fundación en 2003, hasta convertirse en la tercera más importante de Indonesia. Sin embargo, esto se debe a la compra de aviones viejos a bajo costo y atender rutas que no tenían operación por sus competidores.
El último accidente de Sriwijaya se dio en 2021. El vuelo 182 de la empresa cayó al mar unos minutos después de su despegue. Según Reuters, el incidente se debió a un fallo de aceleración, que terminó con la vida de 62 personas tras el impacto.
