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Economía

Jets privados de lujo gozan beneficios fiscales en México, denuncia Oxfam

Oxfam México reveló que los vuelos privados de lujo están exentos del pago de ciertos derechos aeroportuarios en el país.

Publicado el 27 de mayo, 2026

México mantiene beneficios fiscales para la aviación privada pese al crecimiento del sector y al impacto ambiental asociado a los vuelos de lujo, según el informe de Oxfam México titulado: Que el lujo pague su boleto: impuestos al transporte VIP.

La organización señaló que la Ley Federal de Derechos y la Ley de Aviación Civil no distinguen entre vuelos comerciales y privados para ciertos cobros relacionados con autorizaciones aeroportuarias.

Además, el documento expone que las aeronaves privadas están exentas del pago de derechos por permisos de vuelo, situación que Oxfam considera un privilegio fiscal para los sectores de mayores ingresos.

México cobra poco a el uso de vuelos privados

El reporte indica que en el país hay una flota de 1,841 aeronaves privadas, con un valor promedio de 35 millones de pesos por unidad, lo cual pone a México a la par de Brasil como el segundo país con más aviones privados en el mundo.

Oxfam afirmó que el Estado “cobra poco y mal” por el uso de infraestructura pública utilizada por jets privados y yates de lujo.


EL CEO la revista Mayo

Si los aviones privados utilizan los aeropuertos y muelles que pagamos todas, deben contribuir en su mantenimiento y financiamiento”, se destaca en el informe.

Actualmente, la tarifa por autorización de vuelo asciende a 1,434 pesos. Oxfam propone elevarla a 20,084 pesos para aeronaves privadas, bajo el argumento de que contaminan hasta 14 veces más por pasajero que un vuelo comercial.

 

Cuáles son los vuelos comerciales más largos del mundo
Fotografía: Unsplash

Oxfam plantea eliminar exenciones

La organización propuso eliminar la exención vigente para aeronaves privadas y establecer un cobro de 23,914 pesos por permisos de vuelo para cada aeronave registrada.

Según el documento, esta medida tendría un potencial recaudatorio de 44 millones de pesos para la federación. Además, la actualización completa de impuestos y derechos al transporte de lujo podría generar ente 30,497 y 234,774 millones de pesos anuales, de acuerdo con el informe.

Oxfam también vinculó el crecimiento de la aviación privada con la desigualdad climática en México.

El 1 % más rico de México contamina lo mismo que el 74 % de la población más empobrecida del país”, señala el informe.

Además, el documento sostiene que los aviones privados son “de las formas más contaminantes de consumo suntuario” y generan enormes emisiones para beneficiar a una minoría.

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