Aeroméxico libra el impacto de combustibles más caros, pero ganancias caen 51%
Para el segundo trimestre del año, la aerolínea estima una recuperación en su capacidad; así como menores márgenes Ebitda y de operación
Grupo Aeroméxico, una de las tres principales aerolíneas del país, logró sortear en el primer trimestre del año el impacto del incremento en los precios de los combustibles por el conflicto en Medio Oriente, así como afectaciones a su tráfico de pasajeros doméstico.
En los primeros tres meses del año, la aerolínea del caballero águila reportó ingresos por 1,341 millones de dólares (mdd), un alza de 13.3% en comparación con el mismo trimestre de 2025. El crecimiento en ingresos superó los estimados de la compañía, que esperaba un avance de entre 10 y 12%.
Por su parte, el Ebitda finalizó en 336 mdd, un incremento de 5.0%, mientras que el margen Ebitda se ubicó en 25%, 2.0 puntos porcentuales menos y por debajo de las proyecciones hechas en febrero.
A pesar de ello, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, calificó el arranque de año como sólido, gracias al impulso que inició en la segunda mitad de 2025.
Mantuvimos altos niveles de rentabilidad, a pesar de la presión en los márgenes generada por el aumento en los precios de los combustibles”, dijo, Conesa citado en el reporte trimestral.
Al cierre del trimestre, el costo de combustible por litro promedió 77 centavos de dólar por litro, un alza de 13.1% en la comparación interanual. Sin embargo, el consumo se redujo 2.6%, debido a una mezcla de flota más eficiente.
Con ello, el margen operativo trimestral se ubicó en 11% de los ingresos, en línea con sus estimaciones previas. Aeroméxico atribuyó este resultado a su estrategia de ingresos, precios y control de costos.
A pesar de lo anterior, las ganancias de la aerolínea disminuyeron 51%, al finalizar en 11 mdd.
Fotoarte: Ericka RoblesAeroméxico también cumple en capacidad
Durante el trimestre, la aerolínea también logró sortear el impacto por los hechos de violencia que se desataron tras la muerte del líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) en febrero.
La capacidad, medida en asientos-milla disponible, se redujo 1.2% frente al mismo periodo de 2025; sin embargo, se mantuvo en línea con las proyecciones de la compañía.
Por su parte, la demanda mostró un avance de 1.3% en la comparación interanual, incluso pese a la contracción de 3.0% en el mercado doméstico.
Estos resultados generales reflejan la fortaleza de la demanda, a pesar de las disrupciones en febrero que afectaron a ciertas regiones específicas en México”, añadió la compañía.
Durante el trimestre, el tráfico de pasajeros de Aeroméxico mostró una disminución de 1.5% respecto al mismo trimestre del año anterior.
Además, la aerolínea compartió estimados para el segundo trimestre del año, en los que destaca una recuperación en la capacidad de entre 1.5 y 2.5%.
Los ingresos, en tanto, fueron estimados en entre 1,470 y 1,520 mdd, lo que de concretarse significaría un avance de 12.5 a 15.5%.
Aeroméxico también apuntó a un margen Ebitda de entre 17 y 20%, y a un margen operativo de entre 4.0 y 7.0%.
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