Sobrerregulación impacta en el precio de la gasolina y el diésel, advierte Onexpo
El presidente de la Onexpo Nacional, Enrique Félix Robelo, indicó que mantener el precio máximo establecido para la gasolina regular y el diésel sólo es posible si es viable financieramente para las empresas.
El presidente de la Onexpo Nacional, Enrique Félix Robelo, señaló que no están en contra de la regulación al sector energético, sino en contra de una sobrerregulación que termina encareciendo los procesos y por tanto impacta en los precios finales para la población general.
Durante su participación en el 4to Foro Nacional IMEF Energía e Infraestructura en la Agenda Nacional, el representante gremial apuntó que toda aquella regulación no aporta no es buena, sin embargo, bien aplicada es necesaria para combatir cualquier tipo de ilícitos.
Nosotros, como organización, siempre vamos a estar pugnando para que se sigan combatiendo delitos como el huachicol, que no solamente daña al erario, también afecta al sector gasolinero, al consumidor por posibles mezclas que se hacen y lógicamente estas mezclas afectan al medio ambiente”, subrayó Félix Robelo.
Fotoarte: Natalia MontielEl directivo subrayó que, como parte del diálogo que han mantenido con las autoridades respecto al precio de los combustibles, se ha puesto en la mesa la simplificación administrativa, ya que la sobrerregulación concluye con costos para la estación de servicio.
Por su parte, la abogada de Valero México, Julia González Romero, apuntó que la creación de la ventanilla única podría ser una buena oportunidad para reducir los costos regulatorios, sin embargo, también se lanzó la advertencia de que si no se implementa de la mejor manera podría haber un entorpecimiento de los procesos.
Tope al precio del diésel y la gasolina
El presidente de la Onexpo Nacional señaló que si bien se cuenta con un acuerdo con el gobierno federal, el precio máximo fijado para la gasolina regular y el diésel solo es sostenible si es viable financieramente para las empresas.
El directivo recordó que si bien la situación que se vive actualmente está vinculada a un tema geopolítico, el esfuerzo que tienen que hacer los privados se ha tornado complicado.
Se nos ha pedido hacer un esfuerzo para sostener un precio no mayor a los 28 pesos para el diésel, algo que nosotros hemos visto muy complicado porque los números no mienten, los números son reales”, subrayó.
Félix Robelo destacó que en algunas regiones es más fácil cumplir, al menos de manera temporal, con los precios solicitados desde el Ejecutivo federal, sin embargo, en puntos como las penínsulas las distancias complican el mantener un precio fijado.
Si bien actualmente el principal reclamo de Sheinbaum Pardo hacia los gasolineros está enfocado en el precio del diésel, el dirigente de Onexpo Nacional reconoció que en algunas zonas incluso se han registrado dificultades para mantener el máximo para la gasolina regular.
Los empresarios del sector y el gobierno federal acordaron que el precio máximo en el combustible regular sería de 24 pesos por litro; mientras que en el caso del diésel se fijó en 28.30 pesos por litro.
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