El fabricante de autos Porsche reveló la primera versión híbrida de su icónico deportivo 911, el cual tendrá un precio inicial de 164,900 dólares. El nuevo modelo se llamará 911 Carrera GTS híbrido 2025.
Este nuevo modelo puede acelerar de 0 a 60 mph en 2.9 segundos e incluso, es 0.3 segundos más rápido que el modelo GTS no híbrido. Asimismo, alcanza una velocidad máxima en pista de 194 mph y está propulsado por un motor bóxer de 3.6 litros que produce 532 caballos de fuerza y 449 libras-pie de torque.
Desarrollamos y probamos varias ideas y enfoques para decidirnos por un sistema híbrido que se adapte de manera óptima al 911. El resultado es un tren motriz único que está bien integrado en el concepto general y mejora significativamente el rendimiento
dijo Frank Moser, vicepresidente de Porsche de los modelos 911 y 718
Porsche es el último fabricante de automóviles en agregar vehículos híbridos a su línea en medio de una adopción más lenta de lo esperado de vehículos impulsados por electricidad. No obstante, espera que al menos el 80% de sus automóviles vendidos a nivel mundial sean parcial o totalmente eléctricos para 2030.
¿Cuándo llegará el deportivo híbrido de Porsche?
El 911 Carrera GTS híbrido estará disponible como coupé con un precio inicial de 164,900 dólares. Una versión convertible de éste comenzará en 178,200 dólares y ambos estarán disponibles en configuraciones de tracción trasera y tracción total.
Los pedidos de los modelos híbridos ya están abiertos y se espera que lleguen a los concesionarios estadounidenses hacia finales de 2024.
Tested around the world. Coming to the U.S.
Catch the premiere of the new Porsche 911 on May 28 at 9 a.m. EDT at the link in bio. pic.twitter.com/B5ZAQuKNsp
— Porsche (@Porsche) May 24, 2024
De igual forma, este nuevo modelo fue revelado junto con una línea actualizada de autos deportivos Porsche 911 para el modelo 2025, que también se espera llegue aproximadamente en otoño a las salas de exhibición de la marca en Estados Unidos.
Las actualizaciones del 911 2025 incluyen diseños exterior e interior e incluye por primera vez un grupo de instrumentos del conductor totalmente digital, así como un equipamiento estándar mejorado y dirección del eje trasero para mayor estabilidad.
Con información de CNBC
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