La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó en un comunicado que 68 pilotos de Aeromar siguen esperando su liquidación después de un año del cese de operaciones de la línea de transportes.
Dentro de la denuncia publicada por ASPA, se informa que el 16 de febrero de 2023, los pilotos estallaron en huelga en contra de Aeromar como protocolo jurídico para el embargo precautorio de los bienes a favor de los trabajadores.
Sin embargo, ante la negativa del empresario y director de Aeromar, Zvi Katz, de presentarse ante las autoridades, se comenzó un juicio de imputabilidad turnado a la junta especial 3bis de conciliación y arbitraje, que a la fecha no ha dado respuesta.
¿De qué se quejan los trabajadores de Aeromar?
Los trabajadores no han podido tomar posesión de los bienes de la aerolínea y están en “un proceso empantanado” con los procesos legales, ya que se encuentran en las mismas condiciones del año pasado, sin saber qué bienes tiene Aeromar.
Por ello, ASPA pide celeridad al juicio para que los trabajadores hagan efectivo el embargo de los bienes, llevarlos a remate y solventar parte de las liquidaciones que tienen los pilotos y los trabajadores en general.
En 2023, la deuda ascendía a más de 100 millones de pesos derivado de dos demandas, una por violaciones al contrato colectivo de trabajo, y el otro por revisión contractual y salarial.
Debido a las condiciones antes mencionadas, ASPA solicitó la intervención de las autoridades laborales para proteger los derechos de los 700 trabajadores de Aeromar y que “la irresponsabilidad de Katz no quede impune, pues la deuda no solo es con los trabajadores, también con hacienda, ASA y el aeropuerto”.
¿Por qué desapareció Aeromar?
Aeromar tuvo serios problemas financieros derivados de la pandemia por el coronavirus, lo que desencadenó su desaparición.
Los problemas que la empresa acumulaba se derivaban de múltiples deudas, entre las que se encontraba una con el fisco mexicano y otra enfocada en el tema de las prestaciones laborales que no se cumplían.
De acuerdo con el diario El País, el impago a sus proveedores, especialmente de combustibles y servicios, también fue un factor, ya que Aeromar debía más de 4,000 millones de pesos hasta ese momento.
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