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Hycsa gana contrato por 3,688 mdp para construir estaciones del tren Saltillo-Nuevo Laredo

La compañía mexicana Hycsa obtuvo un contrato para la construcción de seis estaciones del tren Saltillo - Nuevo Laredo que deberá concluir en 934 días naturales.

Publicado el 20 de julio, 2026

Hycsa, desarrolladora mexicana de infraestructura, ganó una licitación para diseñar y construir estaciones de uno de los proyectos insignia de la presidenta Claudia Sheinbaum: el tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo.

La empresa, encabezada por el empresario Alejandro Calzada Prats, anunció que obtuvo un contrato por 3,688 millones de pesos, como parte de la estrategia del gobierno federal para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros.

Este proyecto representa un nuevo hito para Grupo Hycsa y confirma nuestra capacidad para participar en obras de infraestructura de gran escala y relevancia nacional”, afirmó Ramón Casanova, director general de la empresa.

Hycsa construirá seis estaciones

De acuerdo con la notificación emitida el 12 de junio por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), las subsidiarias Calzada Construcciones y Construcciones y Dragados del Sureste fueron las empresas adjudicadas para desarrollar seis estaciones del proyecto.

Qué rutas de trenes de pasajeros hay en México en 2025
Fotoarte: Mariana Flores

Se trata de las terminales de General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo, Anáhuac y Nuevo Laredo. El contrato establece un plazo de 934 días naturales para concluir las obras, por lo que las estaciones deberán estar listas en poco más de dos años y medio.


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Aportaremos nuestra experiencia técnica y capacidad de ejecución para construir estaciones que conecten a las personas, las comunidades y los centros productivos de una de las regiones económicas más importantes de México”, señaló Ramón Casanova.

Tren Saltillo-Nuevo Laredo apunta a mejorar la conectividad

Las estaciones formarán parte de un corredor ferroviario de 396.3 kilómetros, con doble vía no electrificada y una velocidad máxima de diseño de 200 kilómetros por hora.

El proyecto fortalecerá la conectividad entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, entidades que concentran actividades industriales, manufactureras, logísticas y comerciales estratégicas para el país.

Nuevo Laredo constituye uno de los principales puntos de intercambio comercial con Estados Unidos, mientras que el área metropolitana de Monterrey concentra empresas, cadenas de suministro, centros manufactureros y plataformas de distribución.

El tren Saltillo-Nuevo Laredo contempla una inversión total de 175,000 millones de pesos para ampliar y modernizar la infraestructura ferroviaria del país, además de mejorar la conectividad para alrededor de 7 millones de pasajeros al año.

Con información de medios nacionales 

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