Gasolineros acusan ‘chantaje’ del gobierno para renovar precio tope de gasolina y diésel
El precio tope a la gasolina regular y al diésel se mantendrá, sin embargo, los pequeños gasolineros temen mayores presiones por parte de las autoridades si no logran cumplir.
El acuerdo para mantener el precio tope a la gasolina regular en 24 pesos y del diésel en 27 pesos se renovará este jueves, sin embargo, los gasolineros señalaron que se dio a través de presiones por parte de las autoridades mediante mayor regulación y haciendo uso de diferentes dependencias.
El titular de la Procuraduría Federal de Consumidor (Profeco), César Iván Escalante Ruiz, señaló en la conferencia mañanera del lunes, 17 de agosto, que las autoridades están por renovar el acuerdo con los representantes del sector.
Diego Sánchez, que cuenta con gasolineras, explica que dicha renovación ya quedó pactada desde la semana pasada y este jueves se llevará a cabo la firma para que la próxima semana sea anunciado públicamente junto a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Sin embargo, pese a que las firmas de los grandes jugadores del sector y de algunas organizaciones se encuentren plasmadas en el acuerdo, los pequeños jugadores no fueron considerados para negociar la extensión, la cual se dio a través de presiones, señaló Sánchez.
El jueves de la semana pasada hubo una reunión para ratificar el acuerdo de los 27 y los 24 pesos. Esta ratificación se dio de ‘manita de puerco’, tal cual”, indicó.
Precio tope al diésel se hará oficial
El CEO de PetroIntelligence, Alejandro Montufar, recordó que únicamente el precio topado a la gasolina regular se encuentra plasmado en un documento oficial, mientras que el del diésel es un pacto verbal. Sin embargo, en el encuentro de este jueves 20 de agosto, los 27 pesos marcados para este combustible también serían incluidos en el documento junto a la gasolina de bajo octanaje.
La gasolina regular aplicó su primer precio tope de 24 pesos en marzo de 2025 y se ha renovado en un par de ocasiones con duración de seis meses cada uno. En el caso del diésel arrancó en abril de este año y culmina en octubre.
Mayores regulaciones para los gasolineros
Sánchez resaltó que luego de que en las reuniones entre pequeños empresarios del sector y representantes de Petróleos Mexicanos (Pemex), la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la Secretaría de Energía (Sener), el Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Profeco, las presiones en su contra se incrementaron.
Por quejarnos nos aplicaron la de ‘te quejas, te pego’. Ahora tenemos que llenar un documento donde la CNE está extralimitando sus funciones”, subrayó.
El archivo que se le compartió a los gasolineros por instrucciones de la CNE va más allá de ser meramente operativo al solicitar información financiera y comercial detallada de la estación. En caso de incumplir las sanciones pueden ir de los 7 a los 100 millones de pesos dependiendo de la falla y las características de las estaciones.
Además, se les solicitan datos históricos de cinco años que incluyen ventas, compras, activos, pasivos, costos, personal y descuentos de Pemex. Ello sugiere levantamiento o análisis económico del sector, más que un reporte ordinario de operación.
A lo anterior se suman algunas presiones que se han arrastrado desde varios meses tales como la colocación de lonas, el mapeo de las estaciones que no cumplen con el pacto, mayores revisiones a las estaciones, solicitud de múltiples documentos en visitas de autoridades, extorsiones, entre otras cosas.
8 de cada 10 gasolineras cumple con el pacto
El cumplimiento en el precio tope para la gasolina y el diésel ha mostrado altibajos, pero se mantiene por encima del 80% en ambos casos, de acuerdo con datos de Petro Intelligence.
Con datos al cierre del 17 de agosto, el cumplimiento nacional en la gasolina regular era de 87.1% con un promedio de 23.70 pesos el litro; mientras que para el diésel el cumplimiento fue de 85.5%, con un precio promedio en el país de 27.03%.
Montufar señaló que una extensión en el acuerdo para el precio tope a los combustibles no impactará de manera inmediata en el cumplimiento por parte de las estaciones debido a que los gasolineros que cumplen actualmente son aquellos abastecidos por Pemex.
Las estaciones surtidas por la petrolera mexicana cuentan con apoyos a través de los precios mayoristas. Mientras que las gasolineras que obtienen combustible mediante importadoras no cuentan con este apoyo y ello complica el mantener los precios en el rango solicitado por el gobierno.
No visualizo un escenario en el cual no se mantenga esos porcentajes que estamos observando, siempre y cuando Pemex siga con esos precios de mayoreo. Si Pemex sigue con esos precios de mayoreo, los porcentajes se van a mantener”, puntualizó el CEO de Petro Intelligence.
¿Cuáles son los estados con la gasolina y diésel más barata y la más cara en México?
Por entidad las entidades que mayor cumplimiento alcanzaron en el caso de la gasolina fueron Puebla, San Luis Potosí, Tabasco, Tamaulipas, Tlaxcala y Veracruz, todas ellas con 99%. Respecto a los precios, el más bajo se encontró en Tamaulipas, 22.03 pesos el litro; Chihuahua, 22.39; y Baja California, 22.85,
En contraste, Quintana Roo, Baja California Sur y Yucatán son las entidades que cumplieron con el pacto en menor medida con 14%, 31% y 34%, respectivamente. Dichas entidades también fueron las que ofrecieron el combustible más costoso, en Quintana Roo alcanzó los 25.17 pesos; en Baja California Sur, 24.39; y en Yucatán, 24.22.
En el caso del diésel Colima fue la de mayor cumplimiento con 99%; le siguió la Ciudad de México con 98%; y en tercera posición con 97% se ubicaron Baja California, Querétaro y Tamaulipas. Los estados que ofrecieron los precios más bajos fueron Baja California a 26.19 pesos el litro y Tamaulipas a 26.58.
Los casos de menor cumplimiento son Querétaro, Baja California Sur y Quintana Roo con 12%,34% y 55%, respectivamente. En 19 estados no se respetaron los 27 pesos tope por litro, en Quintana Roo fue de 28.17; en Baja California Sur fue de 27.66 y en Oaxaca 27.47.
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