En el primer trimestre del año, los resultados financieros de los grupos aeroportuarios reflejaron la recuperación del tráfico de pasajeros tras las restricciones de movilidad por la pandemia, aunque no todos superaron los niveles registrados antes de la contingencia sanitaria.
Asur supera niveles prepandemia
Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) registró 15 millones de pasajeros en el primer trimestre, lo que representó un incremento interanual de 71.4% y quedó un 8.8% por encima del mismo periodo en 2019, previo a la pandemia.
Los ingresos crecieron 87.1% anual a 5,425.8 millones de pesos, respecto a igual periodo de 2019, siendo 32.3% superiores. El avance fue motivado por mayores ingresos aeronáuticos y no aeronáuticos por la recuperación en vuelos.
El flujo operativo tuvo un crecimiento interanual de 130.8%, a 3,676.3 millones de pesos; contra el primer trimestre de 2019, fue 38.1% mayor.
La utilidad neta ascendió a 2,349.8 millones de pesos, 126.4% más que en el mismo lapso del año pasado y 60% superior a los niveles de 2019.
GAP duplica flujo operativo
En el periodo enero-marzo, los 14 aeropuertos de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) registraron 5.17 millones de pasajeros, lo que significó un aumento anual de 69.9% y un 5.8% mayor respecto a igual periodo de 2019.
El flujo operativo fue el que más que se duplicó, al alcanzar los 3,708.4 millones de pesos, un avance de 111% interanual y 48.3% por encima del mismo periodo de 2019.
Los ingresos por servicios aeronáuticos y no aeronáuticos creció 85.4% anual, lo que impulsó los ingresos totales a 990,454 millones de pesos, un aumento de 65.3% anual. Respecto al primer trimestre de 2019, aumentaron 63.4%.
La utilidad neta fue de 2,241 millones, un avance de 70.1% respecto a los primeros tres meses del año pasado y 71.9% mayor a igual periodo de 2019.
OMA, con tráfico y utilidad inferior a 2019
Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) logró movilizar a 4.6 millones de pasajeros en el primer trimestre, un 52.2% más que el mismo periodo del año pasado, aunque 10% menos del tráfico que registró en 2019, previo a la pandemia.
“Los aeropuertos con la mayor recuperación de tráfico, en volumen, respecto del primer trimestre de 2019 son Ciudad Juárez, Mazatlán y Durango”, detalló el grupo aeroportuario en el reporte financiero enviado a la Bolsa Mexicana de Valores.
La utilidad del grupo en el periodo fue de 753 millones de pesos, un aumento de 80.7% anual, pero 1% inferior a los primeros tres meses de 2019.
En tanto, los ingresos ascendieron a 2,206 millones de pesos, un avance de 48.8% respecto al año previo y de 13.6% en comparación con 2019.
El flujo operativo totalizó 1,409 millones de pesos, un crecimiento anual de 74.4% y de 11% si se compara con el mismo lapso de 2019.
