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American Airlines encarece equipaje y se suma a alzas previo al Mundial 2026

Publicado el 9 de abril, 2026

A poco más de dos meses para el arranque del Mundial 2026 en México, Canadá y Estados Unidos, la aerolínea American Airlines anunció un aumento en sus tarifas por equipaje, sumándose a otras compañías que ya han ajustado sus precios.

El incremento, según informó la empresa, entró en vigor de inmediato para boletos comprados a partir del 9 de abril y representa un aumento de 10 dólares en el primer equipaje respecto a la tarifa previa.

Con el nuevo esquema, aplicable en vuelos nacionales e internacionales de corta distancia, el primer equipaje estándar costará 50 dólares y el segundo 60 dólares. En el caso de la clase económica básica, el precio será de 55 y 65 dólares, respectivamente.

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Además, la compañía habilitó un descuento de cinco dólares para los clientes que documenten su equipaje a través de su sitio web o aplicación móvil, lo que reduciría la tarifa a 45 y 55 dólares.

American Airlines pérdidas
(AFP)

American Airlines aumenta tarifas

Adicionalmente, los pasajeros que adquieran boletos de clase económica básica a partir del 18 de mayo deberán pagar por la selección de asiento y no serán elegibles para actualizaciones gratuitas.


EL CEO la revista Abril

Con estos ajustes, American Airlines se convierte en la última aerolínea en elevar sus precios antes de la Copa Mundial, sumándose a compañías como United Airlines, JetBlue Airways, Delta Air Lines y Southwest Airlines.

Pese a estos incrementos, directivos del sector han señalado que la demanda de vuelos se mantiene alta, aunque el aumento en el precio del combustible comienza a generar preocupación en la industria.

Subida del combustible prende alertas

El cierre del estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más relevantes para el transporte de petróleo a nivel global, que ya se ha prolongado por más de un mes desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, ha presionado al alza los precios del crudo.

El combustible para aviones, así como otros derivados del petróleo, también se ha visto afectado. Este insumo —que representa uno de los principales costos operativos, solo por detrás de la mano de obra— ha registrado incrementos significativos, lo que ha encendido las alertas en la industria aérea ante el reto de absorber estos costos.

Con información de CNBC

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