El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, se congratuló el jueves de un acuerdo de ambos partidos en el Senado por valor de 1.2 billones de dólares para renovar las carreteras, puentes y autopistas del país y ayudar a estimular la economía, lo que supone un gran avance en uno de sus principales objetivos de política interior.
“Tenemos un acuerdo”, expresó Biden a periodistas, flanqueado por los senadores demócratas y republicanos que redactaron la propuesta de infraestructuras tras meses de negociaciones de la Casa Blanca con los legisladores.
Los 579,000 millones de dólares (mdd) en nuevos gastos incluyen importantes inversiones en la red eléctrica del país, servicios de internet de banda ancha y ferrocarriles de pasajeros y mercancías.
Sin embargo, no incluye otras prioridades de Biden y los demócratas progresistas, como el nuevo gasto en atención sanitaria a domicilio y cuidado de los niños, que Biden calificó de “infraestructura humana”.
Los demócratas, que controlan el Congreso por un estrecho margen, pretenden cubrir esas áreas en otro paquete de gastos que quieren maniobrar en el Senado sin los votos de los republicanos.
Este acuerdo significa millones de puestos de trabajo bien remunerados (…) Pero también nos indica, y al mundo, que la democracia estadounidense puede funcionar, y por eso representa un importante paso adelante para nuestro país
señaló Biden.
“No conseguimos todo lo que queríamos, pero llegamos a un buen consenso”, señaló uno de los miembros del grupo bipartidista de 21 senadores que negoció el acuerdo, el republicano Rob Portman.
Los miembros demócratas y republicanos del grupo se mostraron muy animados, riendo y sonriendo juntos ante los micrófonos en la entrada de la Casa Blanca.
El líder de la mayoría demócrata en el Senado, Chuck Schumer, indicó que apoyaba las líneas generales del acuerdo, pero que quería ver los detalles.
También resaltó que el proyecto de ley de 1.2 billones de dólares centrado en la infraestructura física no obtendría los votos demócratas necesarios para aprobarlo sin un paquete de adicional que aborde cuestiones sociales, incluida la asistencia sanitaria a domicilio.
Todos los partidos entienden que no conseguiremos los votos suficientes para aprobar ninguno de los dos, a menos que tengamos los votos suficientes para aprobar ambos,
dijo Schumer en el pleno del Senado.
El líder republicano del Senado, Mitch McConnell, que fue informado del plan a primera hora del jueves, no respondió a las preguntas sobre si respaldaría la iniciativa.
La propuesta de ocho años contiene 109,000 mdd para carreteras, puentes y grandes proyectos; 73,000 mdd para infraestructuras eléctricas; 66,000 mdd para ferrocarriles de pasajeros y de mercancías; 65,000 mdd para el acceso a la banda ancha; 49,000 mdd para el transporte público y 25,000 mdd para aeropuertos, según un comunicado de la Casa Blanca.
Las inversiones se pagarían a través de más de una docena de mecanismos de financiación, incluyendo 100,000 mdd en ingresos fiscales estimados por una mayor fiscalización del Servicio de Impuestos Internos, el dinero no utilizado de la ayuda para el COVID-19 y los fondos del seguro de desempleo devueltos por los estados.
