SAT deja de recaudar más de 14,000 mdp por estímulos al IEPS en gasolinas y diésel en lo que va de 2026
Recaudación del SAT en IEPS a gasolinas y diésel muestra un rezago de 14,639 mdp al cierre de agosto por estímulos fiscales a energéticos.
La recaudación del Servicio de Administración Tributaria (SAT) por el cobro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a gasolinas y diésel en el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 se ubica 14,639 millones de pesos reales por debajo a lo captado en el mismo lapso del año pasado.
Dicho rezago en el cobro de este impuesto por parte de la autoridad fiscal se debe a que durante la mayor parte del año la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ha concedido estímulos fiscales al IEPS en productos energéticos ante el repunte global en los precios del petróleo en medio de las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente.
Lo anterior con el objetivo de contener los precios de los combustibles en México y evitar trasladar el impacto hacia los consumidores finales, como conductores particulares y transportistas. Asimismo, una medida aplicada por el gobierno federal fue topar en 27 pesos el litro del diésel.
De esta forma, el SAT cobró 277,077 millones de pesos desde enero a agosto de 2026 por el impuesto que grava el consumo de gasolinas y diésel, cifra que reflejó una disminución de 5.02% anual respecto a los 291,716 millones reales que recaudó en el acumulado del mismo periodo de 2025.
Hacienda aplica estímulos a las gasolinas para evitar ‘gasolinazo’
Ayer, durante su comparecencia en la Cámara de Diputados, el titular de Hacienda, Édgar Amador Zamora, destacó que la aplicación de estos estímulos permitió la contención artificial de la tasa de inflación general, al pasar de 4% a 3.42% entre febrero y la última lectura de septiembre.
Esto es posible gracias al Paquete Contra la Inflación y la Carestía, el acuerdo con el sector gasolinero y los estímulos al IEPS, que han contribuido a proteger el poder adquisitivo de las familias”, argumentó Amador Zamora.
El estímulo de la SHCP al IEPS de la gasolina y el diésel para evitar su incremento de precio ha impactado a las finanzas públicas / Fotoarte: Karla MuñozCobro de IEPS a combustibles liga 5 meses a la baja
Sólo en agosto de 2026, el SAT reportó 30,205 millones de pesos de ingresos por el cobro de IEPS a gasolinas y diésel, su nivel más bajo para un octavo mes desde 2024, lo que a su vez reflejó una disminución de 23.60% a tasa real anual frente al mismo mes del año pasado.
Con esto, el cobro de impuestos al consumo de combustibles acumuló su quinto mes en fila a la baja, los últimos dos de ellos a doble dígito, ante la estrategia de Hacienda de aplicar estímulos fiscales.
Sin embargo, los costos fiscales para las finanzas públicas podrían seguir hacia delante luego de que el presidente Donald Trump amenazó con prohibir las exportaciones de diésel de Estados Unidos durante 90 días, con el objetivo de reducir los precios de energéticos en su país.
Para México, una prohibición de las exportaciones estadounidenses de diésel representaría un riesgo significativo para el abastecimiento de combustible y la actividad industrial. Según la Administración de Información Energética (EIA), durante el primer semestre de 2026, Estados Unidos exportó a México un promedio de 220,000 barriles diarios de destilados, frente a una producción de diésel de Pemex de 270,530 barriles diarios.
Subsidian al 100% el diésel por tercer semana
La Secretaría de Hacienda aplicó estímulos fiscales de 100% al cobro del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios al diésel durante el periodo del 26 de septiembre al 02 de octubre de 2026, con lo que acumuló tres semanas consecutivas sin recaudar ingresos por este gravamen.
Además, la dependencia a cargo de Édgar Amador Zamora ha aportado con estímulos complementarios por cada litro del diésel para que su precio no rebase los 27 pesos; de esta forma, del 12 al 18 de septiembre contribuyó con 0.1501 pesos por litro; del 19 al 25 de septiembre con 1.8361 pesos; y del 26 de septiembre al 02 de octubre con 1.1896 pesos.
Con este panorama, la recaudación tributaria nacional enfrentará diversos “huecos” fiscales debido a los ingresos que el SAT deja de percibir para contener el repunte mundial en el diésel, mismos que serán cubiertos a través de una mayor fiscalización hacia los contribuyentes.
Ayer, durante su participación en la Cámara Baja del Congreso de la Unión, el titular de Hacienda anticipó que los incentivos al IEPS en combustibles se mantendrán y que se enfocarán en la recaudación secundaria -vigilancia y auditorías- para lograr las metas de recaudación a pesar de lo que se deja de percibir por el consumo de gasolinas y diésel.
De acuerdo con estimaciones de analistas, el precio del litro del diésel en México debería superar los 35 pesos, pero Hacienda absorbe una pérdida de 8.6 pesos al dejar de cobrar el IEPS y al dar estímulos adicionales para contenerlo en 27 pesos.
