La producción y las exportaciones de vehículos ligeros de México se hundieron más de 20% en febrero, reveló este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

La producción de autos se desplomó 28.85%, respecto a febrero de 2020, a 238,868 unidades. Es además la menor cantidad de vehículos desde mayo del año pasado y para un mismo mes desde 2011.

El descenso en la producción se debe al cierre que realizaron algunas plantas ante la escasez mundial de microchips.

General Motors prolonga cierre de planta en México.

Se tiene previsto que el abastecimiento de estos microprocesadores se estabilice hasta mediados de año. El director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, dijo que la compañía detectó el problema en noviembre y diciembre pasados, por lo que han estado en constantes conversaciones con los proveedores.

“El ciclo es normalmente de seis a siete meses después de que se decide el aumento de capacidad, y creemos que en mayo o junio todo el mundo debería salir de esta crisis”, dijo Gupta. 

En el acumulado enero-febrero, la producción tiene una caída de 22.03%, a 517,579 unidades.

Por marca automotriz, JAC tuvo una caída de 61.6% anual; seguida de FCA México, con 53.1%; General Motors, 44.2%, y Mazda, 43.1%.

Solamente BMW y Toyota registraron un crecimiento en su producción, con un alza anual de 16% y 11.8%, respectivamente.

Mientras que las exportaciones cayeron 21.80% anual en febrero a 213,987 unidades, la menor cantidad para un mismo mes desde 2014.

Durante los primeros dos meses del año, el descenso en las exportaciones es de 14.61%, a 437,520 vehículos ligeros.

Mercedes Benz presentó una caída en sus exportaciones de 65.2%; General Motors, 46.8%; FCA México, 36%, y Ford Motor, 31%.

En contraste, los envíos al extranjero de BMW repuntaron 49.9%; Nissan, 8.9%; Honda 1.6%, y Toyota, 1.5%.