El transporte en trenes ha sido bastante mediático el los últimos meses. Desde la promesa gubernamental de construir un tren para elevar el turismo y activar económicamente a la Península de Yucatán, hasta incidentes entre locomotoras y otros vehículos en diversos puntos del país. Los trenes mantienen un lugar en la agenda pero, ¿qué tanto se siguen utilizando?
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publica un anuario con los datos ferroviarios más relevantes. La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) es la encargada de medir y dar a conocer los principales aspectos acerca del transporte en trenes dentro de México.
De acuerdo con las cifras de la ARTF, en México continúa utilizándose de forma activa para el transporte de carga y de pasajeros.
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Estas son las empresas que transportan carga en trenes
Según cifras de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, estas son las compañías concesionarias que siguen brindando servicios de transporte con trenes en México:
- Kansas City Southern de México
- Ferrocarril Mexicano
- Ferrosur
- Ferrocarril y Terminal del Valle de México
- Línea Coahuila Durango
- Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec
- Administradora de la Vía Corta Tijuana Tecate
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Y… ¿todavía hay trenes de pasajeros?
En México aún hay trenes de pasajeros. El Sistema Nacional de Indicadores Ferroviarios arroja las siguientes cinco empresas que transportan a personas en trenes:
- Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México (el de Buenavista)
- Tren Turístico Puebla-Cholula
- Ferrocarril Chihuahua-Pacífico
- Tren Tequila Express
- Tren de la Vía Corta Tijuana-Tecate
El Tren Maya, propuesto por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), ya tiene su concesión para operar. Los registros del sistema muestran que tiene la facultad para realizar transporte de carga y pasajeros.
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Otros datos acerca del sistema ferroviario en México
De acuerdo con los últimos reportes, en México operaban en 2021 1,199 locomotoras y 30,021 carros de ferrocarril que transitan en casi 18,000 kilómetros de vías concesionarias.
En ese mismo periodo, se transportaron 130 millones de toneladas de carga y 30 millones de pasajeros. La compañía más activa fue Ferrocarril Mexicano, mientras que Kansas City Southern se mantuvo en segundo lugar en cuestión de transporte de carga y pasajeros.
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— SICT México (@SICTmx) April 27, 2023