La construcción de la refinería en Dos Bocas, Tabasco, tendría una inversión acumulada de 10,530 millones de dólares entre 2019 y 2022, según estimaciones de la calificadora mexicana HR Ratings.

La proyección supera la estimación del gobierno de Andrés Manuel López Obrador de 8,000 millones de dólares.


Expuso que con la obra, la deuda total del sector público equivaldría al 45.12% del Producto Interno Bruto al cierre de 2022, año en el que se prevé que concluya la construcción, lo que significaría un incremento de 1.3 puntos porcentuales (o 130 puntos base) respecto al 43.87% al cierre de 2018.

Afirmó que ese incremento porcentual no es dramático y en sí no necesariamente produciría una reducción en la calificación. Actualmente, la nota global de HR Ratings de la deuda soberana de México (incluyendo la de Pemex) es de A-, con perspectiva negativa.

HR agregó que sin la construcción de la refinería, la deuda como porcentaje de PIB al cierre de 2022 sería de 44.39%, es decir, un aumento de medio punto porcentual (52 puntos base).

Al comparar las relaciones deuda/PIB de ambos escenarios (con refinería y sin refinería) se deriva que el impacto de la construcción en la relación deuda-PIB sería de 0.73%.

Ese impacto “marginal” de 0.73% se encuentra cerca del rango estimado por Moody’s, de entre 0.8% y 1%, calificadora que estimó un costo para la refinería de entre 10,000 y 12,000 millones de dólares.

Para el ejercicio hipotético de la construcción, HR descontó los posibles beneficios en el mediano y largo plazo cuando esté en operación, además de otros recursos disponibles, como el Fondo de Estabilización de los Ingresos Petroleros.

La agencia prevé un gasto aproximado de 50,000 millones de pesos por cada uno de los siguientes tres años y un costo financiero de 7% que acumulará 15,000 millones de pesos hacia finales de 2022.

El ejercicio estima que no se utilizarán otras fuentes de financiamiento para Dos Bocas y Pemex.

HR recordó que al cierre de marzo el Fondo de Estabilización de los Ingresos Petroleros se ubicó aproximadamente en 15,000 millones de dólares, lo suficiente para financiar el proyecto.