El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) invertirá entre 1,800 y 2,800 millones de dólares de financiamiento privado para empresas que quieran relocalizarse en la zona del Istmo de Tehuantepec.
En un comunicado conjunto entre el BID y la Secretaría de Hacienda, ambas instituciones informaron que colaborarán para diseñar el mecanismo financiero que permita potenciar el valor de los activos en el Corredor Interoceánico y acelerar las inversiones en los primeros polos industriales.
Destacaron que estos recursos son adicionales a los 200 millones de dólares para las micro, pequeñas y medianas empresas que se canalizarán a través de Nacional Financiera y la Secretaría de Economía.
El BID destacó que el desarrollo en la zona comprenderá la inversión en infraestructura a cargo del gobierno federal, financiamiento para empresas privadas, así como incentivo para las empresas que operen dentro de los 10 polos industriales y el aprovechamiento del talento de la región.
Nuestra visita por el Corredor Interoceánico continuó en #Oaxaca.
Recorrimos 10km de Highrail Ixtepec-La Mata en vagonetas especiales para transitar por vías de tren para ver los avances de las obras en este tramo. pic.twitter.com/J4XkeuXD8Z
— Gabriel Yorio (@GabrielYorio) July 8, 2022
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Funcionarios recorren zona de trabajo
Como parte de este trabajo conjunto, el subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio, y el director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Rafael Marín, acompañados por el vicepresidente de Países del BID, Richard Martínez, y el gerente general de BID Invest, James Scriven, visitaron los proyectos en el Istmo de Tehuantepec para identificar las áreas de promoción y desarrollo.
Los funcionarios visitaron tres de los 10 polos industriales que se desarrollarán, así como el avance de la modernización de la vía férrea para el transporte de mercancías por tren entre los dos océanos, y la modernización y expansión del puerto de Salina Cruz en Oaxaca.
Destacaron que la consolidación de la plataforma ferroviaria conectará los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos mediante un trayecto de más de 300 kilómetros que iniciará operaciones este mismo año.
Además, dicha modernización de los puertos considera 15 obras, de las cuales ya han concluido cuatro en Coatzacoalcos y Pajaritos, así como los módulos del muelle de la terminal de usos múltiples en Salina Cruz.
Estas obras permitirán el cruce interoceánico de mercancías y brindarán una mayor conectividad al sureste mexicano y al país, así como que las mercancías generadas y transformadas en la región lleguen en condiciones más competitivas a los mercados mundiales,
se lee como parte del comunicado.
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Corredor comunicará con Tren Maya y Dos Bocas
El BID resaltó que la plataforma logística del Istmo comunicará a la región con Centroamérica y la península de Yucatán mediante el ferrocarril que va de Salina Cruz a Tapachula, y de Coatzacoalcos a Palenque, la cual se vinculará con el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas.
Dicho desarrollo económico de la zona será impulsado por la integración de una plataforma industrial que contempla la creación y el encadenamiento de los 10 polos de desarrollo que serán integrados por parques industriales a lo largo de la región y darán paso a un ecosistema de producción industrial con base en sectores de mayor generación de valor agregado.
Precisó que este proyecto contempla más de 3,200 hectáreas de reserva territorial para su instalación, lo que dinamizará la economía local y será fuente para la generación de empleos mejor remunerados, lo que a su vez detonará el crecimiento del sureste mexicano.
La semana pasada, el gobierno federal y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) lanzaron un paquete de financiamiento con 200 millones de dólares para las empresas con el fin de fortalecer el nearshoring en México.
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