Línea 3 del Metro CDMX: así será la remodelación de más de 40,000 millones de pesos
La administración capitalina prevé que la remodelación de la Línea 3 del Metro de la CDMX tenga un costo aproximadamente de 40,000 millones de pesos.
El Gobierno de la Ciudad de México alista la renovación integral de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, una de las más utilizadas de la red, con una inversión superior a los 40,000 millones de pesos bajo un esquema de coinversión entre los sectores público y privado.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que las obras comenzarán en 2027, por lo que durante el resto de 2026 no habrá cierres de estaciones ni interrupciones en el servicio.
Fotoarte: Ericka RoblesAsí será la inversión para renovar la Línea 3
La modernización será financiada mediante un esquema de coinversión entre el Gobierno de la Ciudad de México y una empresa privada que será seleccionada mediante licitación.
Durante el segundo semestre de 2026 se llevará a cabo el proceso para elegir a la compañía encargada de participar en el proyecto de renovación del tramo Indios Verdes-Universidad.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, explicó que una parte de la inversión será cubierta con recursos públicos y el resto por el socio privado, aunque todavía no se ha definido la proporción que aportará cada parte.
De acuerdo con el calendario presentado por el gobierno capitalino, durante julio se analizarán las propuestas de las empresas interesadas en participar en la coinversión; en agosto se realizarán las aclaraciones correspondientes y el fallo se dará a conocer el 14 de septiembre de 2026.
Por su parte, el director del STC Metro, Adrián Rubalcava, informó que para este año ya existe un presupuesto de 5,000 millones de pesos destinado a los preparativos de la obra.
Las obras de la Línea 3 arrancarán en 2027
Aunque la rehabilitación comenzará el próximo año, las autoridades aún no han definido la fecha exacta de inicio ni el tiempo que tomarán los trabajos. De manera preliminar, se prevé que concluyan en 2028.
El calendario definitivo, los tramos que serán intervenidos y la duración de las obras se publicarán en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México una vez que concluya el proceso de licitación.
Quiero ser enfática informando que este año ninguna estación de esta Línea 3 cerrará ni el servicio se va a interrumpir”, aseguró Clara Brugada.
No habrá cierres prolongados
El gobierno capitalino afirmó que buscará minimizar las afectaciones para los millones de pasajeros que utilizan diariamente la Línea 3.
Para ello, las obras se realizarán mediante:
- Intervenciones por etapas y por tramos.
- Trabajos durante las noches.
- Cierres temporales de estaciones únicamente los fines de semana, cuando sea necesario.
Con esta estrategia se pretende evitar suspensiones prolongadas del servicio como las registradas durante la modernización de la Línea 1, cuyos trabajos se extendieron por alrededor de tres años y cuatro meses.
¿Qué contempla la modernización?
El proyecto incluye una renovación integral de la infraestructura, los sistemas de operación y el material rodante.
Entre las principales acciones se encuentran:
- La adquisición de 45 trenes nuevos con tecnología de última generación.
- Sustitución de rieles y corrección de desniveles y hundimientos en distintos tramos.
- Modernización del sistema eléctrico.
- Rehabilitación de las 21 estaciones, con nuevos sistemas de videovigilancia.
- Actualización de los sistemas de control y señalización ferroviaria.
El Gobierno de la Ciudad de México señaló que el objetivo es extender la vida útil de la Línea 3, mejorar la seguridad y confiabilidad del servicio, así como incrementar su capacidad para atender la demanda de usuarios. ¿Lo lograrán?
Con información de medios nacionales
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