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¿Se unen American Airlines y United? Esto dijo la aerolínea sobre la polémica fusión

En medio de un año récord para American Airlines y United Airlines, la fusión entre ambas compañías despertó el interés de la industria

Publicado el 20 de abril, 2026

American Airlines, una de las principales aerolíneas estadounidenses, aclaró la situación sobre la posible fusión con su competidor United Airlines, versión que circuló en medios de comunicación y que movilizó a los mercados ante una reestructuración de la industria.

De acuerdo con lo expresado por la compañía aérea en un comunicado, hasta el momento la empresa no tiene ninguna intención de concretar un acuerdo de unión con United Airlines, ni se encuentra en conversaciones para llegar a ello, como se afirmó en los últimos días.

Si bien pueden ser necesarios cambios en el mercado aéreo en general, una fusión con United sería negativa para la competencia y para los consumidores y, por lo tanto, incompatible con nuestra comprensión de la filosofía de la administración hacia la industria y los principios de la ley antimonopolio”, explicó la aerolínea con sede en Fort Worth, Texas.

Diputados
American Airlines presentó pérdidas millonarias en el 1T24, pero confía en superar las estimaciones de los analistas para 2T24.
Foto Instagram: American Airlines

Unión entre American y United Airlines

La información sobre la alianza fue publicada por Bloomberg, donde se destacó que el CEO de United Airlines, Scott Kirby, le había planteado la posibilidad directamente al presidente estadounidense Donald Trump durante una reunión privada.

Y aunque ninguna de las partes salió a dar declaraciones luego de la publicación, el anuncio comenzó a resonar dentro de la industria por lo trascendental del acuerdo, ya que con la posible fusión la compañía resultante controlaría alrededor del 40% del tráfico aéreo en Estados Unidos, lo que generó preocupaciones antimonopolio.


EL CEO la revista Abril

La idea de tener una sola aerolínea responsable de cuatro de cada diez vuelos diarios es, sencillamente, espantosa. Sería perjudicial para los consumidores, para los trabajadores y para ciudades y regiones enteras”, afirmó William McGee, investigador del American Economic Liberties Project.

La posibilidad, paralelamente, le dio un impulso a ambas compañías dentro del mercado bursátil, ya que las acciones de American Airlines cerraron la jornada del pasado 14 de abril con una ganancia de 8.06%, a 12.14 dólares por título, mientras que United Airlines vio un aumento de 2.10%, a 97.20 dólares por acción, según datos de Investing.

Crecimiento en la industria

Los rumores sobre la posible fusión surgieron en medio de un contexto de ganancias récord para las aerolíneas y la industria durante el año anterior, ya que American Airlines se posicionó como líder global en número de vuelos, con 2.3 millones de trayectos y una oferta de 279.6 millones de asientos.

Por su parte, United Airlines destacó en kilómetros por asiento disponible (ASK), al alcanzar los 536,500 millones, según datos de AOG, y se colocó como la tercera aerolínea en número de vuelos, con 1.7 millones.

Ambas compañías cuentan con flotas que superan los 1,000 aviones cada una y tienen un valor de mercado de alrededor de 31,000 millones de dólares (mdd) en el caso de United Airlines, y de aproximadamente 7,400 millones para American Airlines.

Con información de Bloomberg

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