La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se reunió con altos directivos de las aerolíneas comerciales del país para definir la ruta a seguir y recuperar en el corto plazo la Categoría 1 en materia de seguridad aérea.
Esto, luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) degradara a categoría 2 la seguridad aérea en México.
En el marco de la reunión Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la SCT, destacó que la operación aérea en el país está garantizada y cumple con los estándares internacionales y de servicio, gracias al desempeño de la industria.
En el encuentro, donde se analizó el resultado de la auditoría de la FAA, participaron también el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel y el director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Carlos Antonio Rodríguez Munguía.
También estuvieron presentes directivos de Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus, MasAir, Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) y CANAERO.
La ruta
La SCT señaló que, previamente, se envió una comunicación formal a la FAA, a través de la Embajada de México en Estados Unidos y la propia dependencia para atender de manera inmediata todos los temas que forman parte de la auditoría.
La dependencia envió al administrador de la FAA un nuevo comunicado solicitándole una reunión urgente con sus auditores para revisar conjuntamente con los especialistas las evidencias entregadas a fin de resolverlo a la mayor brevedad.
El subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, reiteró que se tiene la certeza por parte del Gobierno de México de haber dado respuesta plena a los hallazgos que demanda solucionar la FAA.
Por su parte Arganis Díaz-Leal detalló la integración de una mesa de trabajo intersecretarial coordinada por la SCT y en la que participarán las Secretarías de Hacienda, Relaciones Exteriores y Turismo.
Aerolíneas van por respuesta
La mesa de trabajo contempla a los representantes de las aerolíneas comerciales nacionales para solventar conjuntamente la auditoría de la FAA.
En la reunión los directores generales de Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus y MasAir, así como de la IATA y CANAERO, manifestaron su respaldo al gobierno mexicano y ofrecieron apoyo técnico y humano para solventar las observaciones.
El director de Aeroméxico, Andrés Conesa, dijo que a diferencia de la sanción aplicada en el 2010 contra la autoridad regulatoria en materia de aviación en México, “la situación de hoy es muy diferente”.
Tenemos mejores hilos de comunicación y mayor coordinación entre autoridades y aerolíneas; pero será necesario un mayor compromiso para que se reconozca el verdadero valor que genera la industria aérea en nuestro país
Por su parte, el director general de Volaris, Enrique Beltranena, dijo que “el problema no es sólo del gobierno, es de toda la industria aérea; estamos para ayudarlo y apoyarlo, porque este sector es fundamental para el país”.
Agregó que es necesaria una mayor comunicación en todos los niveles, autoridades y auditores especializados, para conseguir pronto la nueva categoría.
En el encuentro, estuvieron también el titular de la IATA en México, Cuitláhuac Gutiérrez Martínez; el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes, Luis Noriega Benet; el director de Relaciones Institucionales de VivaAerobus, Yuri Salinas, y el director general de MasAir, Luis Sierra.
