La venta de gasolina en México alcanzó su mejor resultado en casi dos años y medio durante mayo como consecuencia de la reactivación económica y de una mayor movilidad social.
Sin embargo, todavía no supera los niveles registrados antes de la pandemia de COVID-19, en un contexto donde la elevada inflación mengua la recuperación del gasto de las familias en México.
De acuerdo con datos de Petróleos Mexicanos (Pemex), el volumen de ventas internas del total de gasolinas ascendió a 709,679 barriles diarios en mayo del 2022, la mayor cifra desde diciembre del 2019 cuando fueron 733,447 barriles.
La venta de gasolina registró un crecimiento de 20.4% respecto a mayo del 2021, mientras que, comparado con el mismo mes del 2020, un periodo de total confinamiento y paro de actividades no esenciales, el incremento fue de 50.0%.
Si se compara con mayo del 2019, antes de la contingencia sanitaria, la caída fue de 4.3%, es decir, por debajo de los datos prepandémicos.
México, ¿’amarrado’ al subsidio a gasolinas?
Si bien la venta de gasolina se ha elevado por una mayor movilidad, las arcas del gobierno han mostrado pérdidas en lo referente al cobro del IEPS a gasolina y diésel, pues lo ha dejado de cobrar ante el encarecimiento de los combustibles a nivel global.
También lee: Hacienda extiende estímulo fiscal a la gasolina al 8 de julio; no cobrará el IEPS
Jorge Gordillo, director de análisis económico de CI Banco planteó que para el gobierno será difícil volver a cobrar el IEPS a corto plazo, especialmente si quiere que la inflación no se eleve en más de 10%, ya que control de precios de la gasolina evita que los precios de otros producotos se eleven más.
No van a poder soltar el subsidio, el precio del petróleo seguirá subiendo en los siguientes semestres y conforme continúe el conflicto (entre Rusia y Ucrania), lo cual puede llevar años
comentó el especialista.
Destacó que si bien dejar de cobrar el IEPS favorece a personas de bajos y altos ingresos, es un impuesto ‘lastimoso‘, porque el gobierno deja de recaudar para gasto social y salud.
Puedes leer: Hacienda resiente control al ‘gasolinazo’; pierde más del 10,000 mdp en mayo
Magna registra su mayor nivel en 29 meses
Durante mayo, la gasolina Magna, que representó 82.0% del total de las ventas internas de gasolinas, registró su mayor nivel en los últimos 29 meses con un total de 581,818 barriles diarios.
Esta venta significó un alza de 28.6% contra igual mes del 2021 y de 51.4% frente a mayo del 2020.
No obstante, las ventas de Magna se colocaron 7.1% por debajo de mayo del 2019 y 10.2% menos en comparación con el promedio de los tres años previos a la llegada del actual gobierno federal.
En tanto, la comercialización de la gasolina de alto octanaje, Premium, bajó 6.7% anual, pero aumentó 43.6% respecto a mayo del 2020 y 10.7% en comparación con 2019. En mayo se vendieron 127,351 barriles diarios de este tipo de combustible.
Alta inflación impacta combustibles
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), los precios al consumidor de la gasolina de bajo octanaje incrementaron 6.81% en mayo de este año, en comparación con el mismo mes del 2021.
Esta variación en el combustible significó hilar 16 meses con crecimientos anuales, de los cuales, en los últimos 15 se observaron tasas superiores a 5%.
Desde hace 17 semanas, la Secretaría de Hacienda dejó de cobrar el 100% del IEPS de gasolinas y diésel, y aún no es momento para reducir de forma paulatina ese nivel, mencionó Raúl Féliz, académico del Centro de Investigación y Docencia Económica (CIDE).
La inflación no ha alcanzado su pico, y la razón por la que se mantiene este subsidio es para evitar que la inflación repunte, por lo que podría permanecer durante todo el 2022, a la espera de ver qué pasa con el precio del petróleo
estimó el académico del CIDE.
Féliz advirtió que existe el riesgo real de una fuerte desaceleración por la parte de las exportaciones, que han sido en gran parte el motor de crecimiento de México en los últimos 6 meses.
Máximo del diésel
En mayo del 2022, se vendieron 341,747 barriles diarios de diésel, lo que significó el mayor nivel de comercialización desde junio del 2018
La venta de diésel tocó un máximo desde junio del 2018, con 341,747 barriles diarios, con lo que se rebasaron los niveles prepandemia, con crecimientos frente a mayo del 2022 de 46.9% respecto al 2021, de 78.3% en comparación el 2020 y de 8.3% contra 2019.
Aunque, al igual que las gasolinas, la venta interna de diésel en el país se posicionó 5.4% por debajo del promedio del periodo 2016-2018, de 361,364 barriles diarios.
Por Rodrigo A. Rosales y Jessika Becerra
